Тесла получила «права» в Европе: Нидерланды разрешили FSD, но руки с руля не убирайте

Автономный прорыв Tesla: Full Self-Driving теперь на дорогах Нидерландов. Источник: Tesla

Илон Маск (Elon Musk) наконец может открыть шампанское, хотя и безалкогольное, потому что за рулем все равно нужно быть внимательным. Нидерландский регулятор RDW официально разрешил использование системы Full Self-Driving (Supervised) на дорогах страны. Это не просто очередное обновление «по воздуху», а первый серьезный шаг Tesla на консервативный европейский рынок систем помощи водителю, который может изменить правила игры для всего континента.

Полтора года под микроскопом

Нидерландские чиновники из RDW — люди крайне придирчивые. Они не поверили громким заявлениям на слово и тестировали систему более полутора лет. Испытания проходили в два этапа: сначала на закрытых полигонах, а затем и на дорогах общего пользования, где искусственному интеллекту приходилось сталкиваться с непредсказуемостью реального мира. Заключение регулятора звучит почти как комплимент: система делает «положительный вклад» в безопасность дорожного движения.

De toekomst van mobiliteit is aangebroken

FSD Supervised has been approved in the Netherlands ?? will begin rolling out in the country shortly!

Trained on billions of kilometers of real-world driving data, it can drive you almost anywhere under your supervision – from… pic.twitter.com/M5Vv02YHUE

— Tesla Europe, Middle East Africa (@teslaeurope) April 10, 2026

Автопилот, который требует надзора

Название «Supervised» (под надзором) здесь появилось не ради маркетинга. Регулятор четко дал понять: автомобиль не стал полностью автономным. Это все еще ассистент, отвечающий второму уровню автоматизации по классификации SAE. Водитель остается главной фигурой в кабине и несет полную юридическую ответственность за все, что происходит. Если система ошибется, ссылаться на «восстание машин» в суде не получится — виновным все равно признают человека, который должен был держать руки на руле и следить за дорогой.

Это решение Нидерландов — фактически «зеленый свет» для всего Европейского Союза. Благодаря особенностям европейской сертификации, одобрение в одной стране открывает двери для других государств-членов. Tesla уже давно готовила почву для этого, упоминая об экспансии в Европу и Китай в своей дорожной карте, опубликованной еще в 2024 году. Теперь мы видим реализацию этих планов на практике.

Американский шлейф проблем

Пока в Европе празднуют бюрократическую победу, в США над Tesla продолжают сгущаться тучи. Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) не прекращает расследования по ряду аварий, произошедших с участием FSD. Основная претензия американцев — работа алгоритмов в условиях ограниченной видимости, например, во время тумана или сильного дождя.

Пока европейские владельцы готовятся к обновлению, регуляторы с обеих сторон Атлантики продолжают собирать данные. Для Tesla это критический момент: успех в Нидерландах должен доказать, что система способна безопасно работать в условиях плотной европейской застройки и специфической дорожной разметки, которая существенно отличается от широких американских хайвеев.

Кстати, даже технологическим гигантам иногда требуются нестандартные решения. Посмотрите, как Тесла на дискете стала реальностью благодаря украинскому инженеру, который соединил современный электромобиль с ретро-технологиями.