F-16, F-15, Rafale и Су-35 для Турции, Египта, Ирака и Ирана – четыре крупные сделки по истребителям изменят крупнейшие вооружённые силы на Ближнем Востоке

Десятилетиями страны Ближнего Востока покупатели передовые истребители, иногда даже в рекордных количествах. Например, пять лет назад Саудовская Аравия приобрела 84 самолёта F-15SA на сумму $60 млрд. Сделка стала крупнейшим экспортным контрактом в истории Министерства обороны США.

Два года назад Объединённые Арабские Эмираты заказали 80 истребителей Rafale стоимостью $19 млрд. Эта сделка стала крупнейшим иностранным заказом для французской компании Dassault Rafale.

Сейчас страны региона имеют второй, третий и четвёртый по величины флоты F-16 в мире. В то же время Израиль после сделки стоимостью $3 млрд будет иметь 75 истребителей пятого поколения F-35 Lightning II. Больше есть только у США и Японии.

Тенденция сохранится. В ближайшие годы ещё четыре страны могут заключить важные сделки. Речь о Турции, Ираке, Иране и Египте, которые положили глаз на американские, французские и российские истребители.

F-16 Fighting Falcon для Турции

Турция изначально планировала приобрести истребители F-35 Lightning II. Анкара хотела получить 100 самолётов пятого поколения для замены 270 устаревших F-16 Fighting Falcon. Однако покупка российских зенитно-ракетных комплексов С-400 стоимостью $2,5 млрд оставила страну без F-35, и пока она никак не может получить F-16.

В 2021 году Турция запросила у США покупку 40 самолётов F-16 и комплекты модернизации после исключения из проекта F-35. Потенциальная сделка оценивается в $20 млрд. Казалось, что лёд тронулся. Анкара согласилась ратифицировать заявку Швеции на вступление в НАТО, но ключевой сенатор США блокирует продажу истребителей.

Параллельно с этим Турция собственными силами начала модернизировать старые F-16 Block 30, привлекая отечественных производителей. Недавно TAI и Aselsan подписали два контракта общей стоимостью почти $2 млрд.

Первый модернизированный самолёт был представлен в середине мая 2023 года. Турецкий проект получил название ÖZGÜR. Он позволяет совершить апгрейд истребителей, который будет соответствовать уровню Block 70/72. Истребители получат новую цифровую кабину, радар с активной фазированной антенной решёткой и турецкий аналог системы Link 16, которая обеспечивает связь с другими самолётами.

Несмотря на то, что программа уже началась, Турция нуждается в американских комплектах модернизации. Это позволит стране обеспечить боеспособность флота F-16 в течение десятилетия, пока не появится турецкий истребитель пятого поколения KAAN, который может стоить более $100 млн. Если Турция сможет купить самолёты у США, это будет крупнейшая сделка между странами за последние 10 лет.

Су-35 для Ирана

После широкомасштабного вторжения в Украину россии пришлось искать новых поставщиков оружия. Главным стал Иран, который доставил сотни беспилотников через Каспийское море и гражданскими самолётами. Основной упор был сделан на дроны-камикадзе Shahed-131/136. Воздушные Силы Украины практически ежедневно сбивают десятки таких беспилотников.

Администрация США заявила, что россия расплатится с Ираном истребителями Су-35. Две дюжины самолётов были предназначены для Египта, но африканская страна отказалась от покупки, опасаясь попадания под американские санкции.

Иран не покупал истребители четвёртого поколения более 30 лет, с тех пор как в 1990 году заказал МиГ-29А у Советского союза. Большой части иранского флота уже исполнилось 40 лет. Самолёты были куплены до 1979 года, когда страна была союзником США и приобрела партию F-14A Tomcats, став единственным иностранным эксплуатантом.

Долгое время о сделке между Ираном и россией не было информации, после чего появились слухи о начале поставок. Недавно же стало известно, что Тегеран может отказаться от Су-35. Причина заключается в нежелании российского правительства передавать технологии.

Rafale для Ирака

Ирак готовится заключить первый за несколько десятилетий контракт на покупку истребителей у Франции. В 1970-х и 1980-х годах правительство Саддама Хусейна (Saddam Hussein) заказало 133 самолёта Mirage F1. На сей раз Багдад нацелился на Dassault Rafale.

Наиболее существенной покупкой Ирака в последние годы были 36 самолётов F-16C/D Fighting Falcon у США. Менее значимые приобретения – чешские L-159 и южнокорейские T-50.

Ирак начал получать F-16 менее 10 лет назад. Однако проблемы с техническим обслуживанием ставят под вопрос будущее американских самолётов. Сейчас они играют важную роль ввиду ограниченного использования российских вертолётов, поскольку Багдад из-за войны в Украине не может получать компоненты от россии в нужных объёмах.

Покупкой 14 истребителей Rafale Ирак постарается улучшить свою противовоздушную оборону, а не усилить ударный потенциал. По этой причине он будет надеяться, что Франция согласится продать ракеты Meteor класса «воздух-воздух». США, напомним, решили не поставлять Ираку AIM-120 AMRAAM.

F-15 Eagle для Египта

С 1979 года Египет опирался на американскую технику, когда речь заходила о покупке оружия. Африканская страна приобрела истребители F-16, танки M1 Abrams и ударные вертолёты AH-64 Apache.

США успешно продавали F-15 Eagle Катару и Саудовской Аравии, но не Египту. Это была часть договорённостей между Вашингтоном и Тель-Авивом, которых удалось достичь в 2002 году. Кроме того, Египет так и не получил ракет класса «воздух-воздух» AIM-120 AMRAAM, что сильно ограничило возможности противовоздушной обороны.

После многих лет сотрудничества с США Египет, который так и не добился покупки F-15, обратился к россии. В 2014 году Каир заказал примерно четыре десятка МиГ-29 стоимостью $2 млрд, а ещё через четыре года была заключён контракт по покупку Су-35 за такую же сумму.

Как мы писали выше, Египет отказался от Су-35 из-за боязни санкций. Но теперь у него вновь появилась надежда получить американские истребители четвёртого поколения F-15 Eagle. Но для этого важно получить одобрение со стороны Израиля, который активно усиливается самолётами F-35i Adir.

При этом до сих пор нет информации о том, какая из версий F-15 будет предложена Египту. Не исключено, что США заходят продать F-15EX Eagle II. Стоимость самолёта для ВВС США может превысить $100 млн.

Источник: MSN (Business Insider)