Новости и обзоры техники Volkswagen
CEO Volkswagen Group China Ральф Брандштеттер (Ralf Brandstätter) опубликовал в LinkedIn первую официальную фотографию замаскированного прототипа модели ID. Era.
Компания Volkswagen наконец-то предоставила владельцам электромобилей в Америке возможность заряжаться на станциях Tesla Supercharger. После почти года задержек запуск намечен на 18 ноября.
Volkswagen возвращает в свой модельный ряд специальную модификацию пикапа Amarok — Dark Label. Новая спецверсия создана на базе комплектации Style и доступна для заказа уже сейчас.
Volkswagen представил новый электрический кроссовер ID. Unyx 08, созданный специально в рамках стратегии «сделано в Китае для Китая». Автомобиль совершенно не похож на привычные Volkswagen: распознать марку можно разве что по эмблеме.
Volkswagen отказался от своих планов по выпуску полностью электрических или плагин-гибридных модификаций глобальной версии пикапа Amarok. Немецкий автопроизводитель решил сохранить привычную линейку дизельных и бензиновых силовых агрегатов.
Volkswagen отмечает 50-летний юбилей GTI в следующем году. К юбилею выходит эксклюзивная модель: Golf GTI Edition 50 с двигателем мощностью 239 кВт (325 л.с.) и крутящим моментом 420 Н·м. Это самый мощный серийный GTI на сегодняшний день.
Volkswagen решил сделать паузу в производстве ID. Buzz и родственного Multivan на своём заводе в Ганновере, Германия, сообщает Autonews. Она началась 20 октября и продлится четыре дня.
В мультфильме появятся три анимированных автомобиля, созданных по мотивам электромобилей Volkswagen — ID.3, ID.4 и ID.7 Tourer.
Volkswagen анонсировал конец производства внедорожника Touareg с двигателями внутреннего сгорания в 2026 году. В честь этого будет выпущена спецверсия «Final Edition» стоимостью от 75 025 евро.
Volkswagen Group отчиталась о 252 100 электромобилях, проданных в третьем квартале 2025 года — это на 33,1% больше, чем в прошлом году за аналогичный период.
Совместное предприятие FAW-Volkswagen произвело первую партию автомобилей, предназначенных для экспорта из Китая. 554 седанов моделей Magotan и Sagitar будут отправлены на Ближний Восток.
Volkswagen снова сдвигает сроки запуска ключевых электромобилей. По данным Handelsblatt, производство электрических ID. Golf и ID. Roc в Вольфсбурге начнётся только в 2030 году. Изначально ID. Golf планировали на 2028-й, затем на 2029-й, а ID. Roc ждали в 2029-м. Теперь первым на новой платформе SSP выйдет кроссовер ID. Roc летом 2030 года, а за ним — ID. Golf.
CEO Volkswagen Brand Томас Шефер (Thomas Schäfer) заявил, что покупатели автомобилей хотят привычных решений, и в пример привёл дверные ручки.
ID. Cross Concept дебютировал на моторшоу IAA Mobility 2025 в Мюнхене. Название Cross указывает, что перед нами электрический аналог компактного кроссовера T-Cross, хотя на деле общего у них немного. ID. Cross станет частью новой линейки небольших электромобилей Volkswagen на базе обновлённой переднеприводной архитектуры MEB.
Volkswagen меняет подход к названиям электромобилей: будущие модели получат имена от наиболее популярных моделей марки. Первым станет компактный ID. Polo, серийная версия концепта ID. 2all. Его запуск намечен на 2026 год — в год 50-летия Polo.
Volkswagen готовит к премьере на автосалоне в Мюнхене новый электрический кроссовер начального уровня. Главный дизайнер VW Андреас Миндт опубликовал в соцсетях официальные скетчи концепта, который сам производитель называет «почти серийным».
Volkswagen разрабатывает самый мощный Golf в истории. Юбилейная версия R к 25-летию будет оснащена турбомотором 2.5 TFSI от Audi RS3.
Организация Dekra наглядно показала, насколько далеко продвинулась автомобильная безопасность за последние десятилетия. Для этого провели краш-тест Volkswagen Golf II образца 1989 года по протоколу Euro NCAP 2020 года и сравнили результаты с современным Golf VIII.
Руководитель отдела дизайна Volkswagen Андреас Миндт (Andreas Mindt) опубликовал в Instagram первое официальное изображение кроссовера T-Roc второго поколения. На фото видно, что новинка получила более стремительный силуэт с покатой крышей.
Автопроизводители продолжают экспериментировать с подписками, и Volkswagen решил пойти дальше привычных функций вроде «умного» света или навигации. Теперь владельцам ID.3 Pro предлагают увеличить мощность электромотора с 150 до 170 кВт за деньги.
