Технослав Бергамот

Технослав Бергамот
5249
новостей
261
обзор
602
статьи
16772
комментария
Написать личное сообщение
Последний раз был на сайте 14 минут назад
С нами с 26 января 2008

Cооснователь и главный редактор gagadget.com. Закончил факультет журналистики Киевского Национального университета в 1998 году. Первые публикации в СМИ делал еще в школьные годы (тогда еще были газеты). Наблюдал за эволюцией смартфонов в первом ряду еще со времен Nokia 7650 на Symbian. С 2002 года специализируется на теме смартфонов, мобильной связи и анализе развития рынка потребительской электроники. Лауреат PRESSZVANIE-2014 в номинации «Телекоммуникации и IT».

Все публикации автора Технослав Бергамот

6 августа 2018, 14:04

Прокомментировал:

Да честно говоря, на этом. Потому что моющий пылесос это скорее про пыль мелкую прибрать, я в итоге редко пользуюсь влажной уборкой. А вот возможность с телефона управлять - тот же таймер заколебешься вводить кнопками на пульте.

К посту: Обзор ILIFE A7: что умеет умный робот-пылесос

Ответить на комментарий →

4 августа 2018, 17:56

Прокомментировал:

Скажу, что топорно работаете, тоньше нужно.

К посту: Обзор Samsung Gear 360 (2017): жизнь внутри сферы

Ответить на комментарий →

2 августа 2018, 18:34

Прокомментировал:

Да ради бога, пусть будет "такси не существует", никто не спорит с этим. Нет всех этих Волг (ну, или что там у нас должно быть? Таврии? не мерседесы же как в Берлине в самом-то деле) с шашечками. Но текст не об этом вообще-то, вы не находите? Уклон где-то обещал стать службой такси и не выполнил своего обещания? Разгрести законодательство каменного века, нанять армию водителей и купить 100500 автомобилей для всей страны? Мир изменился же. Необратимо. В текущей ситуации никаких уже такси не будет. Я скорее поверю в то, что будут беспилотные автомобили, которые заменят общественный транспорт полностью в городе, чем в то, что тут кто-то развернет "настоящее" такси. Это другой бизнес вообще. Который сводит вместе водителя и пассажира. Есть этическая сторона вопроса - факт. Кто отвечает, если что-то случилось? Вот для этого и страховки, и помощь при ДТП. Все это в приложении есть. И люди в поддержке работают - я с ними общался не раз. А вот что в таких ситуациях будет с "настоящими" такси - это тоже вопрос. Тем более в нашей стране, где репутацией почти никто в бизнесе не занимается.

К посту: Обзор обновленного uklon: еще ближе к Uber

Ответить на комментарий →

2 августа 2018, 10:52

Прокомментировал:

Анекдот «вам шашечки или ехать» ничуть не потерял актуальности. Можете вызывать такси, кто ж мешает?

К посту: Обзор обновленного uklon: еще ближе к Uber

Ответить на комментарий →

1 августа 2018, 17:43

Прокомментировал:

Судя по тому, что вы боитесь назвать свое имя, это скорее ваши коллеги ;)

К посту: Рев трибун и вид на море: виртуальная экскурсия в офис Цитруса

Ответить на комментарий →

1 августа 2018, 17:29

Прокомментировал:

Прекрасный вопрос ;) Может там все и не так уж банально сейчас? ;) Несмотря на то, что Цитрус далеко не самая большая сеть магазинов, и не самый большой интернет-магазин, он во многом стал задавать тон. Вот уже по технике Apple крупнейший партнер в стране. Вот уже рекламу все конкуренты пытаются делать веселее и ближе к покупателям (удачных примеров, правда, пока мало — я только у Comfy видел прикольную рекламу с их рэперами, все остальное - уныло, Фокстрот, Эльдорадо - мимо кассы. Хотя стоит признать, что у Цитруса тоже далеко не вся реклама была удачной).

К посту: Рев трибун и вид на море: виртуальная экскурсия в офис Цитруса

Ответить на комментарий →

Apple Shop в Цитрусе своими глазами (фоторепортаж)
27 июля 2018, 17:30

Опубликовал новость:

Apple Shop в Цитрусе своими глазами (фоторепортаж)

Читать →