Лидером продаж июня стала Tesla Model Y
Ещё недавно на создание нового автомобиля уходило четыре-пять лет — от первого эскиза до конвейера. В эпоху электромобилей китайские автопроизводители полностью переписали эти правила: теперь разработка занимает всего два года, а новые модели выходят на рынок с той же частотой, с какой обновляются смартфоны или ноутбуки.
Volvo Cars объявила, что с 2028 года компактный электрический кроссовер Polestar 7 будет производиться на новом заводе компании в словацком городе Кошице. Это будет первый Polestar, построенный в Европе — шаг, направленный на снижение зависимости от китайского производства и избежание пошлин на китайские автомобили в Европе и США.
Fiat подтвердил: в ноябре начнётся серийное производство новой версии 500 Hybrid с бензиновым мотором и шестиступенчатой «механикой». Выпуск наладят на заводе Mirafiori в Турине, где планируют собирать более 100 000 автомобилей в год. В продаже будут как хэтчбек, так и кабриолет.
Из‑за отмены федеральной EV‑льготы Трампом, стоимость электропикапа Slate Auto выросла выше $20 000. Стартап пересматривает стратегию доступности.
Еще несколько лет назад футурологи рисовали картины мира без водителей: машины сами отвозят детей в школу, такси приезжает по вызову без человека за рулем, а аварии сводятся к статистическому нулю. Реальность 2025-го оказалась менее глянцевой: массового внедрения автономного транспорта не произошло, и перспективы выглядят значительно скромнее, чем в рекламе Tesla или Waymo.
Китайский производитель электромобилей Xpeng официально представил свой новый кроссовер G7. Модель нацелена на конкуренцию непосредственно с Tesla Model Y и свежим Xiaomi YU7. При стартовой цене 195 800 юаней ($27 325), G7 собрал 10 000 предзаказов всего за 46 минут.
Alpine представила клиентскую ралли-версию хот-хэтча A290, созданную в соответствии с действующим регламентом для этого класса соревнований. Электромобиль с гидравлическим "ручником" оценили в €59 990.
Пока аналитики прогнозируют замедление авторынка США из-за тарифов/пошлин и повышения цен, Ford отчитался о росте: в первой половине года продажи бренда в США выросли на 6,6% по сравнению с тем же периодом 2024-го. Однако в сегменте электромобилей картина иная — спрос заметно снижается.
Mercedes-Benz в лице шеф-дизайнера Гордена Вагенера (Gorden Wagener) признал, что поспешил с выводом на рынок флагманского электрокара EQS в 2021 году. Модель, которую планировали как ответ Tesla Model S, не оправдала ожиданий.
Совместный электромобиль Sony и Honda под брендом Afeela ещё даже не поступил в продажу, а убытки проекта уже превысили $360 миллионов (52 миллиарда иен). Столь внушительный минус компания Sony Honda Mobility отразила в последних финансовых отчётах — при том что годом ранее дефицит составлял «всего» 20,5 миллиарда иен.
Mitsubishi представила новый Grandis для Европы — на этот раз не минивэн, а двухрядный кроссовер, который по сути представляет собой слегка измененный Renault Symbioz. Модель получила минимум визуальных отличий.
Porsche представила обновлённый 911 Carrera 4S — полноприводный спорткар прибавил 30 лошадиных сил и получил улучшения по технике.
SRT возвращается. Stellantis официально объявила о возрождении культового подразделения, пообещав представить новые драйверские модели с упором на производительность. Под шильдиком SRT снова выйдут самые мощные версии автомобилей американских брендов Dodge, Jeep, Ram и Chrysler.
Mercedes-Benz завершает испытания нового VLE — первого представителя будущего семейства электрических минивэнов, которое дебютирует в следующем году.
