Lexus TZ : le premier grand SUV électrique trois rangées de la marque arrive en 2027
Lexus vient de dévoiler le TZ, son premier SUV électrique trois rangées avec transmission intégrale — une première pour la marque japonaise. Six places, jusqu'à 530 km d'autonomie annoncée et un intérieur pensé pour le silence : le TZ vise les familles qui veulent le confort d'un véhicule premium sans renoncer à l'espace. Le lancement européen est confirmé pour 2027, selon le Lexus Europe Newsroom.
La fiche technique
Deux formats de batterie sont proposés : 76,96 kWh et 95,82 kWh. Avec la plus grande, Lexus annonce environ 530 km d'autonomie selon le cycle WLTP — une donnée à nuancer, le cycle européen étant plus généreux que les conditions réelles. La puissance atteint 420 ch, ce qui permet d'atteindre 100 km/h en 5,1 secondes : suffisant pour un grand SUV familial. La recharge est plafonnée à 150 kW, avec un passage de 10 à 80 % en environ 35 minutes.
L'intérieur avant tout
Le concept « Driving Lounge » résume l'ambition du TZ : un habitacle aussi calme qu'un salon. Les ingénieurs ont soigné l'isolation acoustique pour valoriser un système audio à 21 haut-parleurs. Les passagers de la deuxième rangée profitent de sièges capitaine ventilés avec repose-pieds électriques. On trouve aussi une diffusion de parfum d'ambiance, six ambiances lumineuses d'inspiration japonaise, une navigation plein écran et le chauffage sur les trois rangées en série. Un système de direction des roues arrière facilite les manœuvres en ville — utile pour un gabarit de cette taille.
Intérieur du Lexus TZ. Photo : Toyota
Le détail qui divise
La fonction la plus surprenante reste la simulation sonore de moteur thermique. Des haut-parleurs reproduisent le bruit d'un moteur à combustion, avec simulation des changements de vitesse. L'idée : rassurer les conducteurs peu convaincus par le silence des électriques. Efficace ou artificiel ? La réponse dépend du conducteur, mais la démarche traduit bien l'approche Lexus — confort émotionnel avant rupture technologique.
Disponibilité en France
Le TZ arrivera en Europe en 2027, sans calendrier précis par pays ni tarif annoncé pour la France. Il se positionnera face au Volvo EX90 et au Kia EV9, dans le segment des grands SUV électriques premium à plusieurs rangées. Le système de recharge devrait être en CCS1 pour le marché européen — aucune confirmation sur l'accès au réseau Supercharger de Tesla, contrairement à la version nord-américaine. Les prix et points de vente seront communiqués ultérieurement.
