Обзор FineVu CR-2000S – первого двухканального регистратора премиум-класса

Год от года автомобильные видеорегистраторы, благодаря улучшению оптических характеристик, выдают видео все более высокого качества. Также в тренде появление двухканальных устройств, особенно в премиум-классе. Один из наиболее свежих примеров данной тенденции – FineVu CR-2000S, гаджет родом из Южной Кореи. Он выделяется на фоне других флагманских девайсов класса «автомобильный черный ящик» как минимум наличием сразу двух камер, снимающих в Full HD-разрешении.

Еще два существенных плюса FineVu CR-2000S: функция предупреждения о камерах контроля скорости (в том числе – и о «Стрелке-СТ») и большой 3,5-дюймовый экран сенсорного типа. И разработка, и сборка гаджетов FineVu полностью осуществляется в Южной Корее, откуда родом владелец данного бренда – компания FineDigital.

Комплектация

Регистратор поставляется в картонной коробке, на которой указано, что данная разновидность модели предназначена для продажи на российском рынке. Ее отличительная черта – черный корпус, и потому зовется редакция Black Edition. Разница между ней и версией для корейского рынка не только в цвете корпуса (вторая – белого цвета), но и в наличии в FineVu CR-2000S Black Edition местных баз данных по камерам контроля скорости.

Комплектное зарядное устройство снабжено портом USB. То есть, если даже если регистратор занял единственное гнездо прикуривателя, через этот разъем все равно можно подзаряжать навигатор, планшет и другие девайсы.

Кабель для подключения задней камеры весьма добротный. Его длина – около 7 метров, такого точно хватит для салона легкового авто. Да и до заднего стекла микроавтобуса дотянется легко.

Блок, отвечающий за прием сигналов ГЛОНАСС/GPS, в FineVu CR-2000S сделан внешним. Это улучшает качество приема, а крепится модуль в салоне с помощью скотча 3М. Наклейка есть в комплекте поставки, как и липучки для камер. Также в наличии крючки на том же скотче для закрепления проводов, чтобы они не свисали по всему салону.

Еще в комплекте с регистратором пользователь получает карту microSD (от Toshiba) на 32 Гб и SD-переходник. Максимальный же объем карт, который поддерживает гаджет, составляет 64 Гб.

Инструкция к устройству, конечно, тоже присутствует в коробке с гаджетом. Полиграфия качественная, написано доходчиво.

Дизайн

Как уже говорилось, для российского рынка предназначена версия Black Edition. Смотрится гаджет добротно и дорого, внешность его легко узнаваема.

Крупный прямоугольный корпус, что обусловлено 3,5-дюймовым экраном, украшен хромированным кольцом объектива и ярким оранжевым ободком. Само покрытие корпуса на фронтальной стороне глянцевое, блестящее. Однако можно не бояться запачкать его пальцами, т.к. трогать регистратор с лицевой стороны особо не придется. Дисплей FineVu CR-2000S сенсорный, достаточно чувствительный, и с управлением проблем нет.

Поскольку управление сенсорное, на корпусе нет вообще никаких кнопок, а разъемы для кабелей угнездились на верхней грани девайса. Это практично, поскольку выходящие из портов провода уходят вверх и не мешают водителю.

Разъем, располагающийся на левой боковой грани, в машине не используется. Это microUSB, необходимый для подключения к компьютеру. Рядом – вход для подключения внешнего модуля ГЛОНАСС/GPS или вывода картинки на внешний монитор.

На противоположной грани – слоты SD и microSD, причем носитель системной информации, куда идет запись видео, – именно маленькая карточка. При установке одной лишь только SD-карты регистратор не начинает работу. Если же стоят обе карты, то на большую записываются парковочные файлы и «аварийные» записи, выделенные при срабатывании акселерометра. 

Дисплей гаджета сделан по IPS-технологии и обладает широкими углами обзора. Он также поддается калибровке, соответствующая опция есть в меню.

Задняя камера FineVu CR-2000S – минималистичный «кубик» с ярким ободом вокруг объектива камеры. Здесь нет карты памяти, все отснятое передается в память основного устройства. Различаются файлы с передней и задней камер буквенными обозначениями – F (front, передняя) и R (rear, задняя).

Кронштейн регистратора крепится на шарнире, который к тому же фиксируется дополнительным зажимом. Этот момент является гарантией того, что даже со временем конструкция не разболтается. Для закрепления на стеклах же, как уже говорилось, предусмотрен скотч 3М. Он прилипает намертво, гарантируя, что ни одна из камер не упадет при тряске. Площадь стикера продумана так, чтобы водитель мог снять его со стекла без чрезмерных усилий или дополнительных приспособлений.

Особенности работы

Производитель почему-то не захотел ставить в FineVu CR-2000S встроенный аккумулятор, так что использовать гаджет вне авто не получится. Для корректного завершения записи при отключении внешнего питания в гаджете есть так называемый «суперконденсатор». Вообще, отсутствие батареи – норма для аутентичных южнокорейских видеорегистраторов премиум-класса. Причины этого явления нам неведомы.

Пуск устройства происходит после включения двигателя машины, съемка начинается автоматически. На экране отображается только самое нужное: статус записи, вызов настроек, переход в режим ручной съемки и включение/выключение микрофона.

Если пользователь последовательно нажимает на экран, то получает доступ к картинке с передней камеры, затем – с задней, с обеих камер одновременно, и к режиму ожидания (дата, время, расстояние до камер).

Интерфейс интуитивно понятен и «заточен» именно для сенсорного управления. Однако, чтобы покопаться в настройках, пользователю все же придется проштудировать инструкцию, поскольку некоторые пункты меню глубоко «запрятаны» и не находятся с первой попытки. Кстати, если внешний ГЛОНАСС/GPS-модуль подключен, то дату и время выставлять не придется, т.к. календарные данные будут получены со спутников.

Высокая точность универсального приемника ГЛОНАСС/GPS позволяет регистратору не терять сигнал даже в условиях плотной городской застройки. Это важно для обнаружения радаров ГИБДД, и устройство хорошо показало себя, ловя как «ВИЗИР», так и «Стрелку-СТ», причем в таких условиях, когда бюджетные гаджеты теряли сигнал и пасовали, и даже «Яндекс.Карты» не давали правдивой информации о «сюрпризах» со стороны автоинспекции.

Видео

В систему, отвечающую за качественное видео, входят: 6 стеклянных линз с просветленным покрытием, японская CMOS-матрица на 2,4 Мп Sony Exmor (как спереди, так и сзади) и новейший процессор Ambarella A7. Оптические системы и чипы обеих камер одинаковы, а отсюда и цена регистратора.

Образцы видео говорят сами за себя.

Пример дневной съемки

Пример ночной съемки

Есть уникальная опция – записанные кадры можно перебрасывать с одной карточки на другую. До сих пор мы не видели такого даже в других премиальных регистраторах. Это необходимо для сохранения копии «аварийного» видео перед передачей карты инспектору. (Мало ли куда отданная флешка потом может деться...)

Для сравнения посмотрим, насколько детальнее получается видео при Full HD съемке задней камеры FineVu CR-2000S, сопоставив его с HD-съемкой ближайшего конкурента, BlackVue DR550GW-2CH.

Пример съемки задней камеры FineVu CR-2000S:

Пример съемки задней камеры BlackVue DR550GW-2CH:

Вывод

Двухканальный FineVu CR-2000S, несомненно, стоит своих денег – 19 990 рублей (6 400 гривен). До него не было устройств с сенсорным управлением и обеими камерами, снимающими в Full HD. Ни один гаджет премиум-сегмента, в том числе корейский, не сравнится с новым детищем бренда FineVu по характеристикам – это факт. Так что если водитель не жалеет средств на безопасность своего авто и понимает, что высокое качество стоит соответствующе, то данный регистратор – именно то, что нужно. Единственный непосредственный конкурент модели – корейский BlackVue DR550GW-2CH за 14 290 рублей. Однако в последнем задняя камера ведет HD-съемку, а не Full HD. К тому же, нет предупреждения о камерах контроля скорости, отсутствует экран и поддержка ГЛОНАСС. Более подробное сравнение приведем в таблице.