Электрический Mercedes-AMG CLA 45: три двигателя и сумасшедшие 1760 Нм момента
Эпоха, когда шильдик AMG ассоциировался исключительно с грохотом V8, окончательно уходит в прошлое. Мерседес-Бенц (Mercedes-Benz) вывел на итальянский рынок свою новую электрическую «зажигалку» — Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+. Это не просто очередная попытка зайти в сегмент электрокаров, а полноценный маслкар новой эры, где вместо объема двигателя решает скорость потока электронов.
Три двигателя и момент, что сворачивает асфальт
Самое интересное в новом CLA скрыто не в дизайне, а в технической начинке. Устройство построено на новой платформе MMA, которая позволила реализовать достаточно радикальную схему привода. Вместо привычных одного или двух моторов здесь установлено сразу три двигателя с осевым потоком: два на задней оси и один на передней. Суммарная мощность составляет 680 л.с. (500 кВт), но настоящий шок вызывает крутящий момент — 1760 Нм.
Электрический седан Mercedes-AMG CLA 45. Фото: Mercedes-Benz
Такие цифры позволяют седану «выстреливать» до 100 км/ч всего за 3 секунды. Максимальная скорость ограничена на отметке 250 км/ч — вполне достаточно, чтобы заставить пассажиров искать ручку над дверью. При этом батарея емкостью 94 кВт/ч обеспечивает вполне адекватный запас хода до 679 км по циклу WLTP. Благодаря 800-вольтовой архитектуре, зарядка на быстрых станциях не превращается в вечность, что важно для тех, кто не привык ждать.
Комплектации и «тяжелый» люкс
Mercedes-AMG предлагает четыре уровня оснащения, чтобы клиент мог выбрать степень своей избалованности комфортом. Базовая версия Advanced уже включает панорамную крышу, медиасистему MBUX с поддержкой 5G и светодиодную оптику. Однако настоящие веселья начинаются в более дорогих версиях. Например, в Premium появляется отдельный дисплей для переднего пассажира (чтобы было удобнее следить за перегрузками), а Premium Plus добавляет аудиосистему Burmester Surround и фары MULTIBEAM LED.
Салон с фирменными дисплеями MBUX. Фото: Mercedes-Benz
Для тех, кому стандартного вида мало, предусмотрен длинный список опций. Пакет Night AMG II обойдется в 464€ (21 000 грн), а за топовые кованые 20-дюймовые диски в цвете Techgold придется выложить 3 172€ (144 000 грн). Если же вы планируете выжимать из машины максимум, пакет Dynamic Plus AMG за 2 623€ (119 000 грн) будет весьма кстати.
Цена вопроса
Входной билет в мир электрического AMG в Италии стартует с отметки 80 302€ (3 638 000 грн) за версию Advanced. Самая дорогая модификация Premium Plus без учета дополнительных опций будет стоить 87 482€ (3 963 000 грн). Это немало, но за эти деньги вы получаете один из самых быстрых серийных автомобилей в своем классе, который не требует ни капли бензина.
Пока Mercedes-Benz шлифует управляемость своих спортивных седанов, другие игроки рынка пытаются полностью избавиться от водителя. Например, Tesla Cybercab выходит на дороги, предлагая будущее без руля и педалей.