Как вы помните, на прошлой неделе «Чая с Бергамотом» не было — все силы редакции gg без остатка были отданы выставке IFA 2010. Событие такое происходит раз-два в год, поэтому, уверен, вы простите эту задержку. Тем более, что интересных видеороликов накопилось немало, поэтому сегодняшний выпуск нашего еженедельного обзора интересного видео будет чуть больше, чем обычно. Так что самое время взять чайник (или кофейник) побольше и приготовится к прекрасному времяпрепровождению (ведь именно для него существуют выходные, не так ли?)
Мы уже писали о новой разработке компании Honda – персональном транспортном средстве U3-X, представленном 24 сентября 2009 года. Сегодня компания опубликовала официальный ролик продолжительностью почти четыре минуты с презентацией самого устройства и принципов работы. Как известно, оно может двигаться не только вперед-назад, но благодаря хитроумной (и наверняка обложенной патентами как Барбоска блохами) системе колеса еще и вправо-влево (то есть боком) и даже по диагонали.
Если вы считаете, что этот автомобиль напоминает вам не то, прости господи, «Оку», не то чудо восточно-германского автопрома под названием «Трабант», то вы, конечно же, ошиблись. Концепт-кар Honda EV-N — это реплика модели N360, выпускаемой компанией Honda в 60-е годы прошлого столетия.
Эта штука, разработанная компанией Honda намного интересней, чем ее же разработка — специальный экзоскелет или персональное транспортное средство Toyota Winglet. В отличие от аналогов сигвея, на нем можно сидеть!
«До чего дошел прогресс — до невиданных чудес», — так поется в одной песне из фантастического телевизионного хита советских времен «Приключения Электроника». И сегодня наше чаепитие выходного дня посвящено роботам. Не героям фантастических романов, а самым настоящим роботам, которые делают свои первые еще неосмысленные шаги к мировому господству новым возможностям Человечества. Итак, наливайте в свои чашки и рюмки что у кого есть, и готовьтесь к небольшому, но познавательному путешествию.
Это пока еще не полноценный экзоскелет, но работающее устройство, увеличивающее мускульную силу человека при ходьбе благодаря специальному внешнему каркасу.
