Юрий Чудновский
комментариев
Прокомментировал:
Седьмой эпизод разочаровал. Жду разочарования с восьмым :)
К посту: Возвращение Дарта Вейдера: эксклюзивные кадры фильма «Звездные войны: Изгой»
Прокомментировал:
Если даже бензин сжигать на электростанциях и заряжать этим электромобили - это будет всё равно выгоднее, так как у ДВС в обычном городском цикле КПД на уровне 15%.
Прокомментировал:
Интересно как это работает. У меди температура плавления больше тысячи градусов. Принтер явно работает не быстро. При этом банальная ковка для фальшивых монет из одного металла вообще очень быстрая операция.
К посту: В Европе уже появились фальшивые монеты, напечатаные на 3D-принтере
Прокомментировал:
Статья не интересная. 1. Вы и автор статьи просто завидуете парню, который сделал миллионы, причём совершенно честно. 2. Вот список из 249 патентов: http://stks.freshpatents.com/Tesla-Motors-Inc-nm1.php Скажите, сколько из них действительно касаются дизайна, т.е. внешнего вида (учтите, что слово design означает разработку, так что "Rotor design for an electric motor" не переводится как "внешний вид ротора для электромотора", в патенте описан an alternate rotor fabrication process то есть процесс производства) 3. Это далеко не секрет, что автомобили собираются из комплектующих со всего мира. "Секретом" остаётся для вас, видимо, то, что производство некоторых компонентов хоть и происходит в Китае, но по патентованным (см. п. 2) техпроцессам, кроме того - не только в Китае: всё же более 80% комплектующих производятся на территории США. 4. В статье есть и откровенные байки, например "об интереснейшем инциденте – как у топовой Model S после 70 000 миль лопнул рычаг подвески. Никакой, часто выдумываемой фанатами гарантии от производителя у “такой-то технологичной и дорогой” машины не было, за один рычаг ему насчитали 6 с лишним тысяч долларов США (видимо, рычаг из цельного мифрила)" или "обычное электротакси из Шеньчженя – ни элитарной сверхстоимости, ни пиара. Работает целый день, стоимость проезда небольшая. У него, что удивительно, батарейный блок той же ёмкости, что и у Tesla – на 85 киловатт-часов".
К посту: Toyota против Tesla: водород или электричество, кто кого?
Прокомментировал:
Да, есть такая штука - переработка называется. В общем-то добывать литий из б/у батарей дешевле чем из земли.
К посту: Toyota против Tesla: водород или электричество, кто кого?
Прокомментировал:
Давайте так: сначала вы говорите про какую конкретно модель Meizu с SoC MTK вы говорите, а затем продолжим обсуждение насчёт её "убиваемости" перепрошивкой.
Прокомментировал:
Дык MTK платформу очень тяжело убить наповал, даже кирпич прошивается на ура. А для криворуких прошивальщиков предусмотрен бутлок, запрещающий прошивать квалкомы и т.п. СЦ нужен для гарантийного ремонта, а не для поднимания кирпичей у криворуких пользователей.
Прокомментировал:
Для унификации, окончательный вариант кабины будет выполнен в виде гроба, останки можно будет не перекладывать :)
К посту: EHang получила разрешение на тестирование автономных пассажирских дронов в Неваде
Прокомментировал:
Ой да ладно, стрёмно... Коньки отбросить из-за внезапной остановки сердца не стрёмно? да и девайс этот не бытовой, а медицинский, надёжность его соответствующая. Уж если у меня китайский телефон на "глючном" андроиде показывает аптайм 3000 часов...
Прокомментировал:
представляет собой вполне серьезную, полноценную стратегию, способную удовлетворить прихоти геймера любого уровня
Да ну?
отовариваться за реальные деньги
Всё ясно, расходимся.
P.S. даже нтчего не рассказано про механизм боя. Видимо его как всегда у браузерок просто нет (никакой тактики в бою, собственно), и говорить не о чём.
К посту: Золото, сталь и мясо: обзор браузерной игры Войны Престолов
