Actualités, critiques, articles sur le sujet NASA
Le 12 juin, l'X-59 a atteint sa vitesse et son altitude de croisière cibles. Les données collectées pourraient redéfinir les règles mondiales sur le bruit supersonique.
Le concept turbo-électrique de 100 places mise sur le SAF et l'infrastructure existante, sans hydrogène ni batteries — une approche qui interroge la stratégie d'Airbus.
La maison italienne contribue à la conception d'un système de refroidissement et de ventilation pour les astronautes de la mission Artemis IV, prévue début 2028.
L'avion expérimental a atteint Mach 1,077 le 5 juin 2026, rouvrant le débat sur l'interdiction des vols supersoniques commerciaux au-dessus des terres.
Un laboratoire mobile transforme urine, matières fécales et eaux grises en eau potable, engrais et plastique pour l'impression 3D — une technologie clé pour les missions Artemis longue durée.
L'avion expérimental de la NASA doit franchir le mur du son début juin 2026. Si les tests confirment un bruit réduit à celui d'une portière qui claque, les règles internationales pourraient changer dès 2027.
Une équipe de Cambridge a mesuré directement la masse d'un trou noir vieux de 13 milliards d'années — une première qui remet en question les modèles classiques de formation des galaxies.
En 2002, Elon Musk voulait acheter des missiles soviétiques pour envoyer une serre sur Mars. Un refus humiliant plus tard, il construisait ses propres fusées — et redéfinissait l'économie spatiale mondiale.
Astrolab envoie fin 2026 un petit rover sur la Lune pour tester les technologies d'un futur véhicule habité et détecter de l'hélium-3, isotope rare convoité pour la fusion nucléaire.
Pour la première fois, l'agence spatiale américaine a adressé une demande d'information officielle à Taiwan sur 32 défis techniques du programme Artemis. Un signal géopolitique autant qu'industriel.
Un processeur 500 fois plus rapide : la NASA teste la puce qui va transformer les missions spatiales
Le processeur HPSC, développé par la NASA et Microchip Technology, surpasse de 500 fois les puces actuelles résistantes aux radiations. Il vise les missions Artemis et pourrait un jour équiper des voitures et des avions.
Un système à hydrogène rechargeable, plus léger que les batteries lithium, pourrait alimenter les futures bases lunaires du programme Artemis — une technologie où Air Liquide et l'ESA ont aussi leur mot à dire.
Une couche 100 fois plus fine que les nanotubes de carbone pourrait permettre à un futur télescope d'imager directement des planètes potentiellement habitables.
Le prototype de l'atterrisseur lunaire Mark 2 est arrivé au Centre spatial Johnson — les astronautes vont s'en servir pour simuler des sorties sur la Lune avant 2028.
Le Pentagone a mis en ligne un premier lot de documents secrets sur les phénomènes aériens non identifiés. La France et ses agences spatiales n'ont joué aucun rôle dans cette démarche.
