Fliz Bike: концепт беспедального велосипеда






Тихий ужас и жестяк! Даже более чем....
ОтветитьНа последней картинке есть подставка.
Ответить-доктор да у меня же проблемы с поворачиваемостью. -тогда мы вам советуем Fliz Bike.
ОтветитьБредовый концепт. Ни тебе назад посмотреть, ни посидеть нормально. А мужикам то вообще на "хозяйство" будет давить.
ОтветитьХотелось бы узнать смысл этой инновации у самих разработчиков: с какой целью они разработали этот модель. А так, это инновация ради инновации. О минусах выше говорили, мне больше всего не понравился, что каждый раз после разгона надо согнуть ноги и убрать их в неудобной позе. Не лучше ли просто бегать? Они сэкономили механизм педали, но пришлось увеличить раму, выигрыша в стоимости, наверное, тоже нет. Это своеобразный самокат с элементами велосипеда. Опасность здоровью наездника кажется большим, чем у обычного велосипеда. Особенно, если тормоз действует только для переднего колеса.
ОтветитьААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААА ААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААА ААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААА ААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААА ААААААА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Мозг порвало напрочь!
Ответитьвот как выглядит маразм в коктейли с наркотиками!
ОтветитьВо-первых: это пока бета-версия/опытный образец, то-есть итоговый вариант будет несколько другим. Во-вторых: смысл такого вело-бега в том, что нагрузка на ноги уменьшается, и создается эффект полета. Человек не будет чувствовать таких затрат энергии, как при обычном беге, да и удовольствие получать громадное, т. к. всплеск эндорфинов при ощущении свободного полета никто не отменял. В 19 веке уже было нечто подобное: бегунок http://scrossmcc.ru/_fr/3/4131518.jpg Да, принцип самоката, но вполне оправданный в городских условиях при желании поднять себе и тонус, и настроение. А про безопасность согласен. Стоит его модернизировать: - Добавить нормальные подножки на заднюю вилку, чтобы ноги можно было ставить, не глядя. - Вместо системы ремней спроектировать этакую вогнутую полочку, чтобы полулежать в ней. Концепт рамы над ездоком тогда будет оправдан, поскольку намного удобнее при аварии сбросить агрегат с себя, нежели спрыгивать с него. Тогда он станет безопаснее велосипеда.
Ответитьеще один вело-дебилизм) с обычного велика можно спрыгнуть за секунду при нештатной ситуации и начать двигатя в противоположную сторону, а с этой нахлобучкой что делать? :))
Ответить
наглядная демонстрация "зачем изобретать велосипед"
все вышеуказанное мое ИМХО
Ответить