BMW советует выгнать гибриды из гаража: 29 000 авто под угрозой самовозгорания

Гибридный седан BMW. Источник: BMWBLOG

Если в вашем гараже стоит плагин-гибрид BMW прошлого десятилетия, лучше выгнать его на свежий воздух. Желательно — как можно дальше от дома. Баварский автопроизводитель объявил об отзыве 29 119 автомобилей из-за риска пожара, который в официальных отчетах деликатно называют «термическим событием».

Когда коррозия становится огнеопасной

Проблема оказалась банальной, но опасной: в реле стартера может просачиваться вода. Это приводит к коррозии, которая со временем провоцирует короткое замыкание. Самое неприятное здесь то, что замыкание может произойти в любое время — и при движении, и когда машина просто стоит на парковке с выключенным зажиганием. Именно поэтому BMW настоятельно рекомендует владельцам не оставлять машины в закрытых помещениях до момента визита в сервис.

Масштабы и список «счастливчиков»

Под сервисную кампанию попали седаны, выпущенные в период с 2016 по 2020 годы. Все они оснащены 2.0-литровым турбочетверкой B48, однако конструкция стартеров у них несколько различается, поэтому и метод лечения для каждой модели будет свой. Список моделей выглядит так:

• BMW 530e iPerformance (G30) 2018–2020 годов — 14 406 единиц;
• BMW 330e iPerformance (F30) 2016–2018 годов — 7 852 единицы;
• BMW 530e xDrive (G30) 2018–2020 годов — 5 803 единицы;
• BMW 740Le xDrive (G12) 2017–2019 годов — 1 058 единиц.

Интересно, что это не новая проблема, а скорее «вторая серия» масштабного сериала. В сентябре прошлого года BMW уже отзывала около 196 000 обычных бензиновых авто (3, 4 серии, X3, X4 и даже Toyota Supra) по той же причине. Тогда гибриды решили не трогать, но после анализа сервисных данных и двух реальных случаев возгорания в США (в ноябре и мае), немецкие инженеры поняли, что плагин-гибриды тоже «в игре».

Что ждет владельцев

По оценкам компании, реальный дефект может иметь менее 0.1% отозванных машин. Однако рисковать никто не хочет. Официальное решение — бесплатная замена стартера на узел новой конструкции. Письма с уведомлениями начнут рассылать 28 августа 2026 года. До этого момента проверить свой VIN-код на сайте NHTSA или официальном портале бренда может быть невозможно, поскольку базы данных еще обновляются.

Если вы уже успели заменить стартер за собственные средства из-за подобных симптомов, BMW обещает возместить расходы. Главное — сохранить чеки и запастись терпением, пока очередь на сервис не дойдет до вашего авто.

Пока BMW борется с коррозией, другие производители наращивают цифровое присутствие на дорогах. Например, европейская экспансия Tesla FSD Supervised уже достигла отметки в 50 миллионов километров под надзором алгоритмов.