Aston Martin Valen: 838 л.с. и углеродная диета для злодеев из фильмов о Бонде

Эксклюзивный суперкар Aston Martin Valen в цвете Satin Andromeda Red. Источник: Aston Martin

Обычно переднемоторные модели Aston Martin (Астон Мартин) с двигателями V12 ассоциируются с образом главного героя — элегантного, сдержанного и всегда готового спасти мир. Однако новый Valen (Вален), представленный в нью-йоркской штаб-квартире бренда, излучает совершенно иную энергию. Это автомобиль, который выбрал бы антагонист: мрачный, агрессивный и бескомпромиссный. Возможно, дело в эксклюзивном цвете Satin Andromeda Red, который меняет оттенок от кроваво-красного до угольно-черного, а возможно — в рубленных формах задней части, где выставлено напоказ голое углеволокно.

Эстетика темной стороны и технический экстремизм

Aston Martin Valen стал третьим в серии ультраэксклюзивных суперкаров, разработанных спецподразделением Q by Aston Martin. После моделей Valour и Valiant, которые хвастались механическими коробками передач, Valen делает ставку на чистую мощность и современные технологии. Производитель заявляет, что это самый мощный серийный автомобиль с передним расположением двигателя за всю историю марки. И, глядя на цифры, в это легко поверить.

Эксклюзивный цвет Satin Andromeda Red меняет оттенок в зависимости от освещения. Фото: Aston Martin

Под капотом работает 5.2-литровый V12 с двойным турбонаддувом, который выдает впечатляющие 838 л.с. Это на 104 силы больше, чем у Valiant, и на 14 единиц превышает показатели нового Vanquish. Динамика соответствует статусу: разгон до 100 км/ч занимает всего 3.1 секунды, а максимальная скорость достигает 344 км/ч. В отличие от предшественников, здесь установлена 8-ступенчатая трансмиссия ZF, алгоритмы работы которой заимствованы у гоночного Vantage GT4.

Борьба за каждый килограмм

Инженеры не просто добавили мощности, они посадили автомобиль на жесткую диету. Весь кузов изготовлен из углерода, а ради экономии веса конструкторы отказались даже от заднего стекла. По сравнению с базовой платформой V12, Valen стал легче на 110 кг. Это удалось достичь благодаря использованию титановых элементов подвески, выточенных из цельных заготовок, и магниевых 21-дюймовых колесных дисков. За остановку отвечает мощная карбоно-керамическая тормозная система, которая входит в стандартную комплектацию.

Акустический террор и интеллектуальные шины

Особое внимание заслуживает титановая выхлопная система. Она спроектирована таким образом, чтобы быть на 50% громче, чем выхлоп Vanquish. Интересно, что инженеры сосредоточились на усилении звука на низких оборотах и при частичном открытии дросселя. Это означает, что Valen будет звучать максимально театрально даже во время неспешной прогулки по улицам Лондона или Беверли-Хиллз. Для лучшего сцепления с дорогой используются специальные шины Pirelli Cyber Tyre, оснащенные датчиками, передающими данные о состоянии покрытия непосредственно в систему управления автомобилем.

Интерьер Valen. Фото: Aston Martin

Интерьер Valen получил новую, более тонкую центральную консоль, ориентированную на водителя. Клиенты могут выбирать между комфортными креслами Sport Plus или жесткими углеродными «ковшами». Тираж модели ограничен всего 150 экземплярами. Хотя официальная цена не раскрывается, эксперты оценивают ее минимум в 2 000 000$ (82 000 000 грн), и это лишь начальная точка перед тем, как за дело возьмется отдел персонализации Q.