Сегодня под конец нелегкого трудового дня предлагаем посмотреть тройку забавных видео с участием самого тонкого в мире торгового автомата для Coca-Cola Diet, гугломобиля (тот, который с автопилотом), "смотрящего" на мир особым способом (правда, перед дождём и снегом он пасует), и симуятора казни гильотиной с помощью очков виртуальной реальности Oculus Rift, о которых не слышали разве что сидящие на марсианской колонии дедушка Вася с бабушкой Маней, всё ещё ожидающие новую порцию интернет-мемов.
Скорее всего, вы помните об автомобиле-самолёте Terrafugia Transition за $250 000, который реально мог летать. Однако для полётов ему, как и всякому самолёту, требовалась взлётно-посадочная полоса. В компании не останавливались на достигнутом и потому сегодня мы имеем возможность взглянуть на будущее второе поколение в лице Terrafugia TF-X (пусть и в виде рендера), почти избавившегося от многочисленных крыльев.
Обычно джедаи, искусно владеющие фотошопом, нечасто балуют подробными концептами чего либо, а тут такой повод нашёлся: команда фотографов National Geographic объявила конкурс концептов на тему внедорожника. Пока что самой интересной из всех работ является Volkswagen Zaire, в шутку прозванный передвижным бункером 21 века (в Заире немало бункеров, оставшихся со времён местных войн, оттуда и чересчур узкие окна, впрочем, всё не так уж и плохо).
Bruce Tomb понял, что в обозримом будущеи летающих автомобилей не предвидится и решил создать нечто хоть немного приближающее его к полету.
Если выглянуть в окно на город, то можно увидеть нефиговую кучу машин. А если ещё внимательней приглядеться, то взору раскрывается прелестная картина: в большинстве и так немаленьких машин сидит по одному человеку. Какого чёрта? А потом ругаются, что места для парковки нет. Тут-то встаёт проблема создания сколь-нибудь практичной городской машины, которой не стыдно было бы похвастаться. Пока что самым удачным концептом видится электромобиль-трансформер Mono.
Сегодня явно британский день, раз столько новостей об их творениях. Так, в одной прокатной конторе Car For Stars захотели сделать из спорткара Lamborghini Aventador настоящий лимузин, но, прежде всего, они сделали компьютерный макет, дабы взглянуть, каким получится их очередной лимузин.
Что ж, момент, когда дальнобойщики станут ещё ближе к лишению работы (в конце текста будет рассказано о шансе остаться на своей должности), скоро случится. В Японии уже начали тестировать целую колонну из трёх беспилотных грузовиков (четвёртый на снимке - скорее всего, машина сопровождения с инженерами, всё-таки это тестовый заезд).
Автомобильная индустрия, несмотря на постоянное появление в ней чего-то нового, – одна из самых консервативных. К примеру, в передних сиденьях особо не было каких-либо эволюционных сподвижек (встроенные массажёры в машинах типа BMW 7 и прочих не в счёт), особенно в плане правильной регулировки. Специально для таких случаев, компания Faurecia, занимающаяся производством автокресел, придумала приложение SmartFit, с помощью которого можно определить правильную посадку для человека любых габаритов.
В Сирии уже полтора года продолжаются ожесточенные стычки между правительством и повстанцами. За это время повстанцы далеко продвинулись и даже наладили производство своеобразных броневиков с нетипичными способами управления.
