Обзор авиационного штурвала Saitek Pro Yoke Flight System

Автор: , 17 июня 2013, 00:15

Один боится летать, другой — мечтает об этом, третий — посвящает этому всю жизнь, четвертый — помогает второму воплотить мечту, даже если по объективным причинам это не вполне возможно. В роли четвертого в контексте сегодняшнего нашего обзора — компания Saitek. Ее умельцы уже не десяток лет воплощают в реальность несбыточное, предлагая почувствовать себя пилотами. Первым среди «летательных» гаджетов в редакцию gg попал руль Saitek Pro Yoke Flight System, идущий в комплекте с квадрантом (если не в курсе, это вон та штука на фото с тремя рычагами, управляющая тягой, шагом винта и закрылками).

Обзор авиационного штурвала Saitek Pro Yoke Flight System
Редакция благодарит магазин Зона 51, предоставивший штурвал для обзора

Один боится летать, другой — мечтает об этом, третий — посвящает этому всю жизнь, четвертый — помогает второму воплотить мечту, даже если по объективным причинам это не вполне возможно. В роли четвертого в контексте сегодняшнего нашего обзора — компания Saitek. Ее умельцы уже не десяток лет воплощают в реальность несбыточное, предлагая почувствовать себя пилотами. Первым среди «летательных» гаджетов в редакцию gg попал руль Saitek Pro Yoke Flight System, идущий в комплекте с квадрантом (если не в курсе, это вон та штука на фото с тремя рычагами, управляющая тягой, шагом винта и закрылками).

Краткое вступление

Обзор авиационного штурвала Saitek Pro Yoke Flight System-2

Сразу оговорюсь, этот гаджет предназначен не для боевых, а для мирных пилотов, то есть решение — нишевое, рассчитано на настоящих фанатов гражданской авиации. Или же для тренировки пилотов. Или же на тех, кто впервые решил попробовать авиасимуляторы: гаджет очень похож на руль небольших самолетов Cessna, тех самых, на которых учится подавляющее большинство реальных пилотов, любителей и профессионалов. Поскольку мирных сим-пилотов не так уж много, полноценные приложения для них тоже можно пересчитать по пальцам одной руки. Самые серьезные и популярные — Microsoft Flight Simulator, первому поколению которой уже перевалило за 30 (актуальная на сегодняшний день версия — Microsoft Flight Simulator X), а также X-plane (актуальна девятая часть, десятая готовится к выпуску).

Характеристики Saitek Pro Flight Yoke System

Saitek Pro Flight Yoke System
Поддерживаемые ОС Microsoft Windows XP, Vista, 7, 8 (по идее, в симуляторах для MacOS тоже работает, но драйверы на диске рассчитаны именно на Windows)
Управление по пяти осям, двум главным и трем вторичным
Клавиши две обычные кнопки, шесть двухпозиционных, одна восьмипозиционная
Количество программируемых действий 42
Интерфейс подключения к ПК USB 2.0
   

Что в коробке

Обзор авиационного штурвала Saitek Pro Yoke Flight System-3

Открывая большую коробку, вы сразу понимаете: все серьезно. Множество креплений, деталек, сам руль, квадрант, инструкции, диски с драйверами…

Обзор авиационного штурвала Saitek Pro Yoke Flight System-4

Дизайн, конструкция, монтаж

Обзор авиационного штурвала Saitek Pro Yoke Flight System-5

Итак, система для полетов состоит из двух основных частей: сам руль, присоединяемый к ПК посредством USB 2.0, а также квадрант с тремя рычажками, с помощью ps/2 подключаемый к рулевой подставке со всем «железом». Подставку эту, как и квадрант, необходимо прочно прикрепить к плоской поверхности, иначе играть будет попросту неудобно.

Обзор авиационного штурвала Saitek Pro Yoke Flight System-6

И это была первая трудность, с которой мы с первым пилотом столкнулись: не так уж легко найти подходящую поверхность, если стол невелик! Руль очень громоздкий, занимает примерно две трети стандартной клавиатуры в ширину, полторы в длину и три в толщину (сама подставка). Решение было найдено пускай не самое изящное, зато рабочее: мы продлили столик с помощью сторонней деревянной столешницы, и уже к ней привинтили устройство. Как это было сделано, можно наблюдать в видеоролике ниже, в соответствующем разделе.

Обзор авиационного штурвала Saitek Pro Yoke Flight System-7

Винты крупные, годятся для закрепления на достаточно толстых поверхностях, и, невзирая на «пластиковость», кажутся надежными.

Обзор авиационного штурвала Saitek Pro Yoke Flight System-8
Обзор авиационного штурвала Saitek Pro Yoke Flight System-9

Кстати, и сам руль, и квадрант выполнены из пластика, поэтому непосредственно из коробки несколько разочаровывают: нет реалистичной тяжести, устройства создают впечатление детской игрушки. Конечно, где-то так оно и есть, но ведь хочется почувствовать себя в небе! Видимый металл присутствует на подставке, в каркасе и еще – из него выполнена основная ось.

Обзор авиационного штурвала Saitek Pro Yoke Flight System-10

Таким же образом закрепляем и квадрант, подключаем его к разъему PS/2 на задней панели штурвала. Тут же гнездо питания, а также USB-хаб с тремя входами, предназначенный для подключения дополнительных авиагаджетов Saitek. Педалей, например.

Обзор авиационного штурвала Saitek Pro Yoke Flight System-11

ПО и настройки

Драйверы устанавливаются без проблем, автоматически, точно так же нет проблем и с программой управления. Проблемы начинаются при попытке настроить и тонко запрограммировать устройство. Здесь используется система SST (Saitek Smart Technology) с длинным руководством по эксплуатации. Сложность системы может испугать не только новичков, но и опытных пилотов, ранее не пользовавшихся продукцией Saitek. Жаль, что разработчики не додумались приложить предустановленные профили, тем самым облегчив жизнь новичкам. Настроить можно три режима (переключатель для них спрятан на тыльной стороне правой рукояти) по 14 действий в каждом, навешиваемых на 2 однопозиционные и 6 двухпозиционные клавиши. В фирменном ПО также можно откалибровать оси. Кстати, Microsoft Flight Simulator знаком с устройством и его можно настроить прямо в этом приложении.

Обзор авиационного штурвала Saitek Pro Yoke Flight System-12

Видео: монтаж, настройка, взлет, полет, посадка

Полет

Обзор авиационного штурвала Saitek Pro Yoke Flight System-13

Мы протестировали штурвал в Microsoft Flight Simulator X, периодически корректируя настройки и используя разные самолеты.

Что сказать? Руки отлично лежат на руле, он удобен, все рядом: грамотно запрограммированный, он способен придать мирному полету определенную реалистичность. Пружины оси неплохие, но огорчает отсутствие силовой обратной связи, отчего пилот, хоть раз сидевший за настоящим штурвалом, понимает, что это всего лишь игрушка, аэродиномическая сила не давит… Также насторожил холостой ход руля по тангажу и крену при малых отклонениях. Ось Х показалась несколько «дубовой». Небольшой экран по центру руля используется главным образом как часы и секундомер, иногда это может быть полезно. В принципе, летать очень удобно, особенно в паре с педалями, функции которых на руль не прикрутишь, в отличие от джойстика. Только вот не любой летающей машинкой из Microsoft Flight Simulator удобно руководить с помощью руля: скажем, с вертолетами совсем туго, да и в Airbus традиционных штурвалов нет, посему смысл теряется.

Обзор авиационного штурвала Saitek Pro Yoke Flight System-14
Обзор авиационного штурвала Saitek Pro Yoke Flight System-15

А вот что действительно хорошо — так это квадрант: невзирая на то, что рычаги выполнены из пластика, они позволяют очень тонко управлять, поскольку очень плавные, без мертвых зон, с мягким ходом, ощутимым умелой и даже не очень умелой рукой летчика.

В сухом остатке

Конечно, рекомендовать Saitek Pro Yoke Flight System можно не всем, но истинным поклонникам штурвальных самолетов, а также студентам-пилотам для тренировок. Он удобен, выполнен качественно, и в какой-то мере реалистично. Очень удобная посадка рук и настройки 14 кнопок позволяют достаточно просто управлять самолетом. Только для тонкой настройки функций придется повозиться с не самым интуитивно понятным ПО, да и с отсутствием силовой тяги придется смириться. Следует помнить, что такой Saitek Pro Yoke Flight System – не просто нишевое устройство, но ниша внутри ниши: оно идеально подойдет для небольших самолетов с рулями. Современные самолеты становятся все проще, имеют меньше элементов управления, и далеко не всегда оборудованы штурвалами. Те, кто любит летать на разных самолетах, предпочтут джойстик. Отдельно хотелось бы выделить квадрант, входящий в комплект Saitek Pro Yoke Flight System. Пожалуй, это лучшая его часть, и я была рада узнать, что в продаже есть USB-версия квадранта, продающаяся отдельно. Такое устройство (или даже парочка таких устройств для пилотирования больших лайнеров) могло бы отлично дополнить и джойстик, и клавиатуру, причем не только для гражданских, но и для боевых пилотов. Достаточно ощутимую цену (около 1200 гривен или 5000 рублей) я намерено не стала заносить в недостатки: для фаната — это не помеха, а для другого... Возможно, другой просто не рожден летать для штурвала? 

5 причин купить Saitek Pro Yoke Flight System:

  • Вы фанат гражданских полетов;
  • Вы учитесь на пилота;
  • Отличный квадрант;
  • 42 программируемых возможности;
  • Хорошая сборка, качественные материалы.

4 причины не покупать Saitek Pro Yoke Flight System:

  • Малая применимость: только штурвальные самолеты;
  • Замороченное ПО настроек;
  • Слишком громоздкий, занимает много места на столе;
  • Отсутствие силовой обратной тяги.
mozhno_.png

Обратите внимание и на другие наши обзоры рулей и джойстиков, там есть из чего выбрать.

Подписывайтесь на наш нескучный канал в Telegram, чтобы ничего не пропустить.

Поделиться

Ваш комментарий
15 комментариев
Данил гагаджетоман (2922 комментария)
17 июня 2013 г. 9:09:49 #

на чем летали(что за симулятор)?

Ответить
Данил
0
Маша Чип гагаджетоман (1022 комментария)
17 июня 2013 г. 10:15:58 #

Microsoft flight simulator x

Ответить
Маша Чип
0
vano232 гаджетоман (66 комментариев)
17 июня 2013 г. 10:00:48 #

безпонтовая штука. обычные джойстики мало где используешь, а здесь так вообще печаль с совместимыми играми

Ответить
vano232
0
kapustis читатель (19 комментариев)
17 июня 2013 г. 13:30:49 #

під звичайним джоєм ви маєте на увазі джойпад чи геймпад? якщо геймпад, то ви не розумієте, що пишете)

Ответить
kapustis
0
vano232 гаджетоман (66 комментариев)
17 июня 2013 г. 14:01:34 #

https://en.wikipedia.org/wiki/Joystick я как раз прекрасно понимаю о чем пишу)

Ответить
vano232
0
Kenny the Rocker читатель (3 комментария)
17 июня 2013 г. 14:05:42 #

автор с вами в выводах вроди как согласен: 4 причины не покупать Saitek Pro Yoke Flight System: Малая применимость: только штурвальные самолеты;

Ответить
Kenny the Rocker
0
Kenny the Rocker читатель (3 комментария)
17 июня 2013 г. 14:10:10 #

Я сам тоже согласен. Он нужен мало кому, зато квадрант и правда золотая вещь! Руль видел почти такой, тоже сайтек, но Цессновский

Ответить
Kenny the Rocker
0
Kenny the Rocker читатель (3 комментария)
17 июня 2013 г. 13:56:29 #

Симмерские штуки тестите, супер! Не ожидал от гагаджета. Хотя этот штурвал довольно старый, все равно спасибо. Посмотрел, что девушка автор статьи, обрадовался. Жалко что на видео мужик, было бы эффектнее пилотша))).

Ответить
Kenny the Rocker
0
skazka.mk.ua гагаджетоман (2336 комментариев)
17 июня 2013 г. 20:53:02 #
  1. Кроме флайтсимулчятора удалось найти игры на него?
  2. "Также насторожил холостой ход руля по тангажу и крену при малых отклонениях." - эта 5!
Ответить
skazka.mk.ua
0
Маша Чип гагаджетоман (1022 комментария)
18 июня 2013 г. 11:57:23 #

x-Plane

Ответить
Маша Чип
0
skazka.mk.ua гагаджетоман (2336 комментариев)
18 июня 2013 г. 17:44:50 #

О, не знал о таком, спасибо!

Ответить
skazka.mk.ua
0
Егор Емельянов читатель (19 комментариев)
1 августа 2013 г. 17:53:08 #

x-Plane ближе к реальности - пробовал давно, не удалось даже полететь, особенно на вертолете :)

Ответить
Егор Емельянов
0
Егор Емельянов читатель (19 комментариев)
1 августа 2013 г. 17:51:51 #

Для нормального полета нужны педали, они тоже отдельно продаются. Там вообще при наличии денег можно реальный кокпит собрать со всеми приборами и кнопками-переключателями. Но, конечно, для 100% фанатов. Богатых 100% фанатов. Тысяч 100 рублей надо иметь, я думаю, для всего этого. Зато сколько удовольствия потом, если есть терпение учиться навигации и управлению самолетом. Подойдет для любых гражданских самолетов, для вертолетов нет, а для аркадных есть и более простые джои или даже Hotas. Этот для флегматичных пилотов сделан.

Ответить
Егор Емельянов
0
Маша Чип гагаджетоман (1022 комментария)
11 августа 2013 г. 0:12:17 #

мы использовали педали вместе с Yoke)

Ответить
Маша Чип
0
AKZz читатель (1 комментарий)
9 августа 2015 г. 20:28:09 #

Шутите? 100 тысяч Вам на одну маленькую панельку хватит. Собрать полную кабину - не меньше 3-4 млн. рублей. И в России такие уже собирали.

Ответить
AKZz
0