Cupra Raval Edge Plus: электрический испанец, который пытается быть дороже, чем он есть
Пока мир ждет обещанных «дешевых» электромобилей, Cupra решила не терять времени и расширить ассортимент своей самой маленькой модели Raval. Новая версия Edge Plus — это попытка упаковать в четыре метра железа максимум того, что маркетологи называют премиумом для молодежи. Получилось ярко, динамично и, как всегда у испанцев, с претензией на особый стиль, который должен оправдать ценник в 31 950€ (1 406 000 грн).
Экстерьер новой Cupra Raval Edge Plus. Фото: Cupra
Энергия в компактном формате
Техническая начинка Raval Edge Plus не стала сюрпризом для тех, кто следит за развитием платформы MEB Small. Под капотом (хотя правильнее сказать — на передней оси) установлен электродвигатель мощностью 155 кВт, что эквивалентно 211 л.с. Для автомобиля длиной около 4 метров это солидный показатель, который обещает неплохую динамику в городском потоке. Питается всё это добро от батареи ёмкостью 52 кВт/ч.
Согласно официальным данным, запас хода в цикле WLTP составляет от 413 до 446 км. Конечно, в реальной жизни, с включённым кондиционером и активным вождением, эти цифры будут скромнее, но для ежедневных поездок по городу этого вполне достаточно. Потребление энергии заявлено на уровне 13.6–14.8 кВт/ч на 100 км, что выглядит достаточно оптимистично для такой мощности.
Салон с акцентом на технологичность. Фото: Cupra
Больше чем просто краска
Версия Edge Plus отличается от базовых моделей прежде всего визуальными акцентами. Кузов окрашен в иридиевый цвет Plasma, который меняет оттенок в зависимости от освещения. Добавьте к этому 19-дюймовые легкосплавные диски Vandal Copper с фирменным медным напылением и тонированные задние стекла — и получите устройство, которое точно будет привлекать взгляды на парковке торгового центра.
Директор Cupra Италия Пьерантонио Вианелло (Pierantonio Vianello) описывает новинку так:
Raval наилучшим образом интерпретирует истинный дух Cupra: концентрат дизайна, технологий и динамических характеристик в компактном размере.
Комфорт и «умные» мелочи
Внутри комплектация Edge Plus предлагает то, за что обычно приходится доплачивать отдельно. Здесь есть двухзонный климат-контроль, система бесключевого доступа с цифровым ключом (Digital Key), камера заднего вида и датчики парковки по кругу. Для тех, кто не представляет жизни без гаджетов, предусмотрены четыре порта USB-C и беспроводная зарядка для смартфона.
Интересной особенностью является поддержка технологии Vehicle to Load (V2L), которая позволяет использовать заряд батареи автомобиля для питания внешних устройств. Также в пакет включена акустическая система от Sennheiser, что для сегмента компактных хэтчбеков является редкостью. Это не просто «громкие колонки», а попытка создать качественную звуковую сцену в ограниченном пространстве салона.
А пока Cupra занимается наземным транспортом, другие визионеры смотрят глубже. Например, The Boring Company запускает новую буровую установку Prufrock MB2, продолжая воплощать идеи Илона Маска о подземных туннелях.
Подписывайтесь на наш нескучный канал в Telegram, чтобы ничего не пропустить.
