Toyota Corolla Cross превращается в пикап: практичность вместо пафоса

Рендер нового компактного пикапа Toyota Corolla Cross. Источник: Carscoops

Toyota решила, что миру (или хотя бы Латинской Америке) не хватает еще одного кроссоверного пикапа. На этот раз объектом инженерных экспериментов стала Corolla Cross. Прототипы новинки уже выехали на дороги общего пользования в Бразилии, а дизайнеры, опираясь на шпионские снимки, подготовили рендеры, которые дают понять: перед нами не суровый покоритель бездорожья, а вполне гражданский «грузовой кроссовер».

Дизайн и конструктивные особенности

Судя по визуализациям, передняя часть автомобиля почти полностью копирует знакомую нам Corolla Cross. Основные изменения начинаются за центральной стойкой. Вместо привычного багажника появилась открытая платформа. Интересно, что инженеры, похоже, решили не растягивать колесную базу, а просто удлинили задний свес. Это решение дешевле в производстве, хотя и несколько специфическое с точки зрения пропорций.

Пикап получил массивные колесные арки, рейлинги на крыше и современную светодиодную оптику, объединенную в единую линию на корме. Для тех, кто планирует использовать устройство по назначению, предусмотрена встроенная ступенька в крышке грузового отсека — мелочь, которая значительно упрощает жизнь при погрузке тяжелых вещей.

Техническое оснащение и платформы

В основе модели лежит проверенная архитектура TNGA, которую дополнительно усилили для работы под нагрузкой. Под капотом ожидается определенный «зоопарк» силовых агрегатов. Базовым станет 2.0-литровый атмосферник, но основную ставку Toyota делает на электрификацию. Читателям предложат классический гибрид на базе 1.8-литрового мотора и новую систему PHEV (плагин-гибрид). Последняя, по слухам, сможет работать как на бензине, так и на этаноле, что является критически важным для бразильского рынка.

Вид на грузовую платформу новинки. Фото: Carscoops

Версии с возможностью подзарядки, вероятно, получат систему полного привода E-Four, где за заднюю ось отвечает отдельный электродвигатель. Это не сделает пикап королем болота, но добавит уверенности на скользкой дороге.

Рынок и перспективы

Главными конкурентами новинки станут популярные в регионе Fiat Toro, Ram Rampage и Chevrolet Montana. Производство планируют наладить на заводе в городе Сорокаба (Бразилия). Этот проект является частью масштабной инвестиционной программы компании объемом 11 млрд бразильских реалов — это примерно 2.2$ млрд (95 млрд грн) до 2030 года.

Пока Южная Америка готовится к релизу в первом квартале 2027 года, в США тоже ждут на компактный пикап. Однако тамошние менеджеры Toyota намекают, что для североамериканского рынка лучше подойдет база от большего RAV4. Видимо, Corolla для американских фермеров все же маловата.

Кстати, пока японцы готовят утилитарные новинки, их премиальная линейка тоже не стоит на месте: Toyota Crown готовит масштабное обновление для всей семьи, что может изменить расклад сил в сегменте люксовых авто.