Hennessey Venom F5-M: 2031 л.с. и «механика» для тех, кто не боится скорости
Пока большинство автопроизводителей соревнуются в количестве сенсорных экранов и глубине интеграции искусственного интеллекта, Hennessey Performance продолжает играть в игру «кто построит самую быструю ракету на колесах». На этот раз компания решила добавить в уравнение элемент, который казался вымершим в мире гиперкаров — механическую коробку передач. Встречайте Venom F5-M Roadster, устройство, которое официально претендует на звание самого мощного серийного авто с «рукой».
Шесть степеней к адреналиновому шоку
Главная новость здесь не только в мощности, но и в том, как именно вы будете ею управлять. Venom F5-M получил шестиступенчатую механическую коробку передач с открытым механизмом переключения. Это тот самый «old school», где каждое движение рычага сопровождается металлическим щелчком и ощущением прямой связи с трансмиссией. Чтобы водитель не сжег сцепление в первые же секунды, инженерам пришлось существенно перенастроить электронику и систему контроля тяги.
Сердцем этого монстра остается 6,6-литровый бензиновый двигатель Fury V8 с двумя турбокомпрессорами. В версии «M» он выдает впечатляющие 2031 л.с. Это цифры, которые сложно осознать, пока не окажешься в кресле пилота. Чтобы справиться с таким табуном, автомобиль построили на базе версии Evolution, что означает активную подвеску, перенастроенное шасси и аэродинамику, которая не даст вам взлететь в воздух на скорости более 400 км/ч.
Карбоновый эксклюзив для избранных
Снаружи F5-M Roadster выглядит как то, чем он и является — сверхдорогой игрушкой из углепластика. Карбоновый монокок и оригинальные кузовные панели обеспечивают минимальный вес, а съемная крыша позволяет наслаждаться ревом V8 без каких-либо преград. Публичный дебют состоится на Goodwood Festival of Speed, где зрители смогут оценить не только формы, но и звук Fury V8 вживую.
О массовости речь не идет. Hennessey планирует выпустить лишь 12 экземпляров Venom F5-M. Каждый из них уже, скорее всего, имеет владельца, готового выложить около $2.650.000 (120.000.000 грн) за право лично укрощать две тысячи коней. Каждый автомобиль изготавливается по индивидуальному заказу, так что встретить два одинаковых F5-M на дороге будет практически невозможно. Это не просто средство передвижения, а манифест того, что настоящий драйв невозможно заменить никакими алгоритмами.
Подписывайтесь на наш нескучный канал в Telegram, чтобы ничего не пропустить.
