"Они уже рядом": как роботы-гуманоиды штурмуют заводы, склады и наши сердца

Еще несколько лет назад гуманоидные роботы вызывали у нас две эмоции: восхищение видео с сальтами Boston Dynamics и ностальгию по Терминадору. А в 2025 году они уже собирают машины на заводах BMW, таскают коробки в Amazon и учатся готовить кофе в больничных кафетериях. Это не фантастика - это экономика будущего, которая приходит быстрее, чем мы успеваем обновить прошивку в собственном смартфоне.

Давайте разберемся, кто стоит за этой волной "железной эволюции", почему рынок гуманоидов рискует стать триллионным к 2050 году, и следует ли нам бояться конкуренции за рабочие места с машинами, которые никогда не берут больничных.

Почему именно сейчас: эра гуманоидов началась

В 2025 году индустрия гуманоидной робототехники наконец перестала быть клубом инженеров-энтузиастов и превратилась в серьезный бизнес. Причины этого взлета:

• Искусственный интеллект нового поколения: большие языковые модели (LLM) типа OpenAI GPT теперь обучают роботов не только говорить, но и действовать в физическом мире.
• Миллиардные инвестиции: рынок ежегодно получает более $1 млрд венчурного капитала и стратегических вложений от Google, Microsoft, NVIDIA.
• Дефицит рабочей силы: в США и ЕС на складах и заводах ощущается острая нехватка рабочих, особенно на "тяжелых" и однообразных должностях.
• Сейчас гуманоиды составляют менее 1% рынка промышленных роботов, но по прогнозам MarketsandMarkets, их объем вырастет с $2.92 млрд в 2025 до $15.26 млрд в 2030. А Morgan Stanley вообще говорит о потенциальном рынке в $5 трлн к 2050 году. Этот прогноз предполагает, что к середине века будет введено в эксплуатацию почти 1 миллиард гуманоидных роботов, из которых подавляющее большинство (90%) будет использоваться в промышленных и коммерческих целях.

к середине века будет введено в эксплуатацию почти 1 миллиард гуманоидных роботов

Главные игроки: кто строит армию гуманоидов

Так кто же эти игроки? Что они умеют? И почему инвесторы, от OpenAI до Джеффа Безоса, сыплют им деньгами, как на Черную пятницу?

Figure AI (Figure 02)

Калифорнийская компания Figure AI разрабатывает гуманоида Figure 02, ориентируясь на применение в промышленности и логистике. Робот имеет рост 1.7 м, вес 60 кг и может поднимать груз до 25 кг. Особенностью Figure 02 является мощная интеграция с обширными языковыми моделями от OpenAI, что позволяет ему выполнять задачи по сложным языковым командам, а также понимать контекст ситуаций. Figure AI сотрудничает с BMW, где Figure 02 проходит тестирование на заводе в Спартанбурге (Южная Каролина), выполняя задачи по переносу и сортировке компонентов. У компании сильные инвесторы: NVIDIA, Microsoft, OpenAI и Джефф Безос (Jeff Bezos). Общий объем финансирования уже достиг $675 млн. Стратегическое преимущество Figure AI заключается в сочетании аппаратного обеспечения с продвинутыми когнитивными функциями. Вызов, с которым сталкивается Figure AI, - превращение успешных тестовых программ в полноценные коммерческие решения и дальнейшее снижение себестоимости роботов.

Робота уже тестируют на заводе BMW в Спартанбурге, Южная Каролина. Здесь Figure 02 перемещает металлические листы и другие компоненты, демонстрируя способность работать в среде, где традиционная автоматизация пасует. Ключевая ставка компании - не на "железо", а на глубокую интеграцию AI, что позволяет роботу обучаться новым задачам и адаптироваться к непредсказуемым ситуациям

Apptronik (Apollo)

Apptronik, американский стартап из Техаса, создал гуманоида Apollo, специально ориентированного на промышленное использование. Робот имеет рост 1.73 м и грузоподъемность до 55 кг. Главной особенностью Apollo является модульная конструкция, которая позволяет легко адаптировать его к различным задачам, в частности в автомобильном производстве и логистике. Среди ключевых партнеров Apptronik - Mercedes-Benz и GXO Logistics, которые тестируют Apollo на своих производствах и складах. Робот использует искусственный интеллект, созданный в сотрудничестве с Google DeepMind, что позволяет выполнять сложные задачи с высокой точностью. Apptronik также основала отдельную дочернюю компанию Elevate Robotics для развития промышленной роботизации. В 2025 году компания получила значительное финансирование ($403 млн), среди инвесторов - Google и Mercedes-Benz. Главный вызов Apptronik - масштабирование производства и подтверждение экономической эффективности Apollo в промышленных условиях.

Agility Robotics (Digit)

Американская компания Agility Robotics стала известной благодаря гуманоиду Digit, разработанному на основе исследований в области динамического движения в Oregon State University. Digit - это двуногий робот высотой примерно 1.2 м и весом около 30 кг. Его особенностью является обратно изогнутые ноги, которые обеспечивают стабильную и эффективную ходьбу. Digit предназначен для решения специфических задач в сфере логистики и складской автоматизации: перенос ящиков, контейнеров и других грузов. Среди ключевых клиентов, которые уже проводят пилотные испытания Digit, - Amazon и GXO Logistics. Agility Robotics открыла специальную фабрику RoboFab в штате Орегон для производства нескольких сотен роботов в год. Главный вызов для компании - расширение коммерческого применения, обеспечение высокой надежности роботов для работы в сложных и разнообразных средах, а также снижение стоимости. Digit продается по цене более $250 000, но также доступен по модели робот-"как-сервис" (RaaS), ориентировочной ценой $10 в час.

Tesla (Optimus)

Tesla, возглавляемая Илоном Маском (Elon Musk), стремится произвести революцию в робототехнике аналогично тому, как сделала в электромобилях. Ее проект Optimus - это универсальный гуманоидный робот высотой около 1.73 м и весом 57 кг. Особенностью проекта является чрезвычайно низкая цена (менее $20 000) и интеграция с технологиями искусственного интеллекта, разработанными для автопилота Tesla. Optimus использует только камеры для восприятия окружающей среды (без LiDAR). В 2025 году планируется выпустить 5000 единиц, а к 2026 году увеличить производство до 50 000 единиц в год. Несмотря на амбициозные планы, робот до сих пор находится в стадии исследований и не имеет коммерческих применений. Главным вызовом остается реальная экономическая целесообразность такого универсального решения, а также решение этических и социальных вопросов по его интеграции в общество.

Boston Dynamics (Atlas)

Boston Dynamics остается символом передовых достижений в мобильности роботов. Atlas, их наиболее известный робот, уже более десяти лет демонстрирует удивительную ловкость - от паркура до сложных гимнастических движений. В 2024 году компания перешла от гидравлики к электрическим приводам, что стало шагом к коммерциализации Atlas. Этот переход сделал робота тише, мощнее и энергоэффективнее. Boston Dynamics теперь сосредотачивается на практических задачах в промышленности и логистике, где Atlas может работать рядом с людьми. Несмотря на это, Atlas до сих пор преимущественно остается исследовательской платформой, которая задает стандарты в области гуманоидных роботов. Главным вызовом для Boston Dynamics является уменьшение стоимости и адаптация сложных технологий Atlas к реальным промышленным задачам.

Sanctuary AI (Phoenix)

Канадская компания Sanctuary AI создала Phoenix - гуманоида, нацеленного на достижение человеческого уровня интеллекта и моторики. Phoenix высотой 1.65 м, весит около 55 кг, имеет чрезвычайно развитые пятипалые руки, позволяющие выполнять сложные манипуляции: складывание одежды, сортировка товаров и т.д. Sanctuary AI делает ставку на интеграцию мощного искусственного интеллекта с высокоточными сенсорами, благодаря чему Phoenix может эффективно действовать в сервисных индустриях и легкой промышленности. В 2025 году продолжаются пилотные программы, однако коммерческого массового применения робот пока не имеет. Основной вызов для Sanctuary AI - продемонстрировать четкую коммерческую эффективность робота и адаптировать его к широкому кругу задач за пределами лабораторных условий.

Unitree Robotics (G1)

Китайская Unitree Robotics, известная своими четвероногими роботами, создала гуманоидную модель G1 с низкой стоимостью - $16 000. Главная идея G1 - сделать гуманоидных роботов доступными для широкого круга исследователей, учебных заведений и разработчиков. Робот ориентирован преимущественно на научно-исследовательскую деятельность. Он не имеет чрезвычайно сложных манипулятивных способностей, однако способен к стабильной ходьбе и мобильности. Стратегическая цель Unitree - сформировать вокруг G1 большое сообщество, которое будет самостоятельно развивать его программное обеспечение. Это может значительно ускорить адаптацию гуманоидов к реальным задачам. Вызовом для Unitree Robotics остается поддержание баланса между низкой ценой и достаточной функциональностью робота, чтобы сделать его действительно полезным за пределами лабораторий.

Fourier Intelligence (GR-1/GR-2)

Fourier Intelligence специализируется на медицинских гуманоидах(GR-1 и GR-2), ориентированных на реабилитацию и медицинскую помощь. Китайская компания активно использует предыдущий опыт в создании медицинских экзоскелетов для создания роботов-помощников. В 2025 году Fourier привлекла более $109 млн инвестиций для активизации разработок. Роботы GR-1 и GR-2 могут оказывать физическую поддержку пациентам во время реабилитации, выполнять контроль состояния здоровья, что соответствует растущим потребностям Китая в медицинском персонале и уходе за пожилыми людьми. Впрочем, компания еще находится на этапе коммерческо-исследовательских внедрений, и главным вызовом остается обеспечение достаточной точности, надежности и безопасности роботов, чтобы они могли работать рядом с людьми в медицинских учреждениях.

Wandercraft (Calvin)

Французская компания Wandercraft, получившая известность в сфере медицинских экзоскелетов, сейчас активно развивает промышленного гуманоида Calvin. Это робот, который создается в партнерстве с Renault Group специально для использования на автомобильных заводах. Calvin имеет преимущество благодаря уже наработанному опыту компании в создании высокоточных механических систем. Пока робот находится на стадии разработки, однако перспективы его коммерческого применения выглядят обнадеживающе благодаря значительной поддержке со стороны Renault. Вызовом для Wandercraft является трансформация специализированных медицинских технологий в более универсальные промышленные решения, которые могут быть эффективно интегрированы в массовое производство.

NEURA Robotics (4NE-1)

Немецкая компания NEURA Robotics - заметный европейский игрок в сфере гуманоидных роботов, которая активно развивает проект 4NE-1 - "когнитивного робота" для промышленного и сервисного применения. Основной целью является создание автономных машин, способных работать непосредственно рядом с людьми благодаря глубокой интеграции передового ИИ и современных сенсорных технологий. Особенностью 4NE-1 является собственная экосистема Neuraverse, предоставляющая роботам функции распознавания окружающей среды, принятия решений и выполнения сложных манипуляционных задач. В 2025 году NEURA Robotics привлекла €120 млн инвестиций, среди которых стратегическими партнерами стали Volvo Cars Tech Fund и Lingotto Investment Management. Главными вызовами NEURA Robotics остаются масштабирование производства, обеспечение безопасности людей в общих рабочих зонах и дальнейшее развитие программной платформы Neuraverse для обеспечения максимальной адаптивности и эффективности робота 4NE-1 в широком спектре реальных коммерческих задач.

1X Technologies (NEO)

1X Technologies - норвежско-американская компания, которая активно развивает универсального гуманоидного робота NEO. Основной идеей робота является возможность автономного выполнения широкого спектра задач как в промышленности, так и в домашней среде. NEO базируется на собственной разработке компании - искусственном интеллекте Redwood, интегрированном с передовой моделью GR00T от NVIDIA. Благодаря этому робот эффективно распознает и выполняет бытовые действия, такие как уборка, сортировка вещей и выполнение других домашних дел, а также способен адаптироваться к промышленным условиям. Среди ключевых инвесторов и партнеров компании - OpenAI и NVIDIA, что подтверждает серьезные амбиции 1X Technologies в развитии когнитивных функций NEO. В 2025 году робот находится на стадии прототипа, однако уже демонстрирует перспективные результаты. Главный вызов компании - достижение баланса между функциональностью, доступной ценой и обеспечением надежности и безопасности работы рядом с людьми.

Почему инвесторы в восторге (и немного напуганы)

Инвесторы находятся в состоянии эйфории (хотя и немного нервничают), ведь гуманоидные роботы начинают выглядеть все более реалистичным бизнес-кейсом. Текущая стоимость одного такого робота колеблется в пределах от $30 000 до $150 000. Tesla обещает создать своего Optimus за фантастически низкую цену - $20 000, но даже опытные инженеры Boston Dynamics встречают такие заявления скептической улыбкой. Однако, несмотря на сомнения относительно стоимости, реальные цифры рентабельности впечатляют: Toyota уже сообщает об экономии $4.7 млн ежегодно на каждую производственную линию, а Samsung демонстрирует рост скорости производственных циклов на 52% и сокращение брака на 36%. В среднем период окупаемости гуманоидного робота сократился до 18-24 месяцев, тогда как еще в 2019 году для этого требовалось 36-48 месяцев. Неудивительно, что рынок гуманоидных роботов приобретает настоящий хайп среди инвесторов.

Где уже работают роботы-гуманоиды?

Гуманоидные роботы уверенно выходят за пределы лабораторий, постепенно становясь частью реальной экономики. В производственной сфере такие автомобильные гиганты, как BMW, Mercedes-Benz и Toyota, уже активно привлекают гуманоидов на своих заводах, где роботы берут на себя самые тяжелые и монотонные задачи на конвейерах. Логистика также держит руку на пульсе: двуногий Digit от Agility Robotics проходит пилотные испытания на складах Amazon и GXO Logistics, где занимается сортировкой пакетов и транспортировкой контейнеров. Не осталась в стороне и медицина - Китай разворачивает масштабную программу по запуску 200 гуманоидных роботов в дома престарелых. Их задача - не только помощь по дому и контроль здоровья, но и социальное общение. Наконец, в особо опасных зонах, таких как места техногенных катастроф или ядерные объекты, уже активно используют четвероногого робота Spot от Boston Dynamics. Хотя Spot - пока не гуманоид, он является прямым предшественником гуманоидов, которые в таких условиях станут следующим логичным шагом.

• Заводы - BMW, Mercedes-Benz и Toyota используют гуманоидов на конвейерах для тяжелых и монотонных задач.
• Склады - Digit Agility Robotics тестируют в Amazon и GXO Logistics - он переносит контейнеры, сортирует пакеты.
• Медицина - Китай запускает 200 гуманоидов в дома престарелых - помощь по дому, общение, контроль здоровья.
• Опасные зоны - Boston Dynamics Spot (еще не гуманоид, но близкий родственник) уже проверяет руины и ядерные объекты. Гуманоиды здесь - следующий шаг.

Проблемы: батареи, этика и "неуклюжие танцы"

Несмотря на всю эйфорию вокруг гуманоидных роботов, эта индустрия сталкивается с целым рядом серьезных проблем. Первая из них - это батареи: даже самые продвинутые модели сегодня выдерживают не более 1-4 часов работы на одном заряде, что существенно ограничивает их автономность и требует постоянной зарядки или замены батарей. Второй, и не менее важный вызов - это социальная интеграция. Люди могут пока не быть готовыми видеть рядом с собой гуманоида как полноценного коллегу, а не конкурента, забирающего рабочее место. И третья, самая тонкая сфера - этическая ответственность: возникает вопрос, кто именно будет нести ответственность, если робот ошибется, например, сломает кофеварку в офисе или допустит серьезную ошибку в больнице.

Что дальше?

Несмотря на препятствия, аналитики оптимистично прогнозируют, что гуманоидная робототехника будет развиваться поэтапно. Первый этап (2025-2030) охватит структурированные среды - заводы и склады, где роботы будут работать по четким правилам и понятным задачам. Во второй фазе (2030-2035) роботы постепенно перейдут к полуструктурированным пространствам, таким как гостиницы, торговые центры и больницы, где понадобится большая гибкость поведения. И только после 2035 года стоит ожидать массовой интеграции роботов в дома, где они наконец станут повседневными помощниками человека.

Для тех, кто хочет знать больше

• Что тормозит автопилотные автомобили
• Как Casio сменила курс с "часов для выживания" на неоновый стиль для TikTok-поколения
• Колонка редактора: нам уже нужно тест Тьюринга для людей
• От неудачной рисоварки до триумфа PlayStation: история Акио Мориты
• Как теории заговоров привели к взлому серверов NASA и испортили жизнь сисадмина: история Гэри Маккинона