Мимо такой идеи просто нельзя пройти, не остановив свой взгляд. Не то, чтобы редакция gg слишком интересуется экологически чистыми продуктами и материалами (как правило, в большинстве случаев речь идет о замаливании грехов — любой «зеленый» производитель электроники наносит вред в конечном итоге экологии ничуть не меньше производителей автомобилей). Но ведь это вполне естественное человеческое желание — дышать чистым воздухом и пить чистую воду. И кому кроме нас заботиться о своем будущем, как не нам самим? Такими соображениями дизайнер автомобилей Харша Вардхан (Harsha Vardhan) руководствовался при создании своего концепта, названного им Transporter TW. TW в данном случае — это Twin Wheel, то есть «двойное колесо» — достаточно бросить один взгляд на иллюстрацию, чтобы понять что он имел в виду. По задумке автора в движение это транспортное средство должно приводиться магнитным полем, производимым электрическим двигателем. В итоге имеем не просто экологически чистое, но еще и бесшумное транспортное средство для городов будущего. Несколько дополнительных иллюстраций спрятаны под катом.
Если где полицейским и суждено ездить на служебных автомобилях «ламборджини», так это только в Брунее (султан известен любовью к своим подданным, а нефть все еще приносит огромные доходы) и Италии. Компания Lamborghini предложила модификацию Gallardo 560-4, разработанную и оснащенную для полиции. Она развивает скорость 202 мили в час, что позволяет ей настигнуть любого преступника на трассе. Машина оборудована комплектом первой помощи и оборудованием для перевозки органов, предназначенных для трансплантации. В общем настали замечательные времена, когда простые итальянские копы смогут ездить на лучших спортивных автомобилях отечественного автопрома. Дополнительные иллюстрации этой красавицы за ссылкой «Прочитать целиком».
Автор этого симпатичного концепта для городских условий, с его пробками и проблемами с местами для парковок, Эмануель Абба (Emanuel Abba). Дизайнер предлагает использовать электрический двигатель, работающий от литиевого аккумулятора. И монтировать свой EC3 на «стандартном» шасси квадроцикла. Конечно, на родине автора, в Испании на таком транспортном средстве можно гонять круглый год. В наших условиях, впрочем, нашлось бы немало желающих ездить на нем на работу или в супермаркет за покупками. Дополнительные снимки концепта ЕС3 — под катом.
Это чудо техники разработано дизайнером Гонзало Мартинсом (Gonзalo Martins) для автопробега, проводимого Nike раз в десять лет, и берущего начало у Кейптауна в ЮАР. Этот автомобиль, работающий от электродвигателя, должен будет пройти пески Сахары и снежные пустыни Аляски. Его экипаж состоит из 3 человек: водителя, механика и штурмана, управляющегося со встроенной системой GPS-навигации (вероятно, его задача озвучивать фразы робота вроде «через две тысячи километров поверните направо» и «следуйте прямо ближайшие три тысячи километров»). Шутки-шутками, но если это уже действующий прототип, было бы интересно взглянуть на него изнутри и посмотреть на расположение трех сидений и органов управления этой чудо-новинки.
Новинки интернет-магазина Think Geek на сегодня не ограничиваются камерой для собаки. Эта радиоуправляемая машинка способна (да-да) ездить по стенам, о чем есть документальное свидетельство в виде, извините за каламбур, видеоролика. Вместе с пультом дистанционного управления ее можно заказать за каких-то 30 долларов. Секрет работы крайне прост и объясняется законами физики.
Вслед за Sony Ericsson, Jabra и (о, ужас, даже Motorola!) Samsung представил новый аксессуар в виде компактного комплекта громкой связи для автомобиля.
Современные автомобильные комплекты для работы с телефоном стали намного удобнее в работе. Они подключаются к любому телефону с поддержкой Bluetooth и позволяют слушать музыку.
Поддержка A2DP, встроенный FM-передатчик для прослушивания разговора или музыки через акустическую систему автомашины и 14 часов работы в режиме разговора – вот черты этого аксессуара.
