Новая почта тестирует роботизированные тележки в грузовом отделении Львовского терминала
На Новой почте работают не только люди, но еще и роботы — специальные тележки для перевозок грузов.
Что это такое и как работает
Тестирование нескольких роботизированных тележек началось осенью прошлого года. Сейчас Новая почта начала использовать 10 устройств на сортировочных терминалах. Одним из первых оснастили грузовое отделение Львовского инновационного терминала, где сортируются отправления весом от 30 кг.
Предназначение таких тележек — перевозка тяжелых грузов, чтобы облегчить работу сотрудникам. Они способны перемещать до 300 кг на себе и тащить за собой до 1000 кг. Согласитесь, очень полезный помощник.
Роботы курсируют между зонами разгрузки и загрузки по магнитной ленте с скоростью до 0,8
Производит такие тележки украинская компания
Для тех, кто хочет знать больше:
Нова пошта почала використовувати 10 роботизованих візків для перевезення вантажу на сортувальних терміналах. Одним із перших оснастили вантажне відділення Львівського інноваційного терміналу (ЛЕО), де сортуються відправлення вагою від 30 кг.
Робовізки курсують між зонами вивантаження та завантаження, рухаючись магнітною стрічкою зі швидкістю до 0,8 м/с. Вони можуть переміщати до 300 кг на собі та до 1000 кг тягнути за собою. Обладнання виготовлене українською компанією «Стандарт-ПАК».
Робовізок спочатку навантажують, а далі на панелі управління співробітник задає траєкторію руху, вводячи комбінацію із цифр. Для відображення різних етапів руху робот має спеціальний кольоровий датчик: зелений – візок на старті та готовий до завантаження, червоний – рухається, жовтий – відбувається розвантаження.
Робовізки рухаються по магнітної лінії згідно заданої оператором траєкторії, після вивантаження повертаються на вихідну позицію.
Подписывайтесь на наш нескучный канал в Telegram, чтобы ничего не пропустить.
Поделиться
