Mitsubishi добавила к электрическому Eclipse Cross вторую, более дешевую LFP батарею, а основной версии увеличила запас хода до 650 км по WLTP.
LG Energy Solution и Сеульский национальный университет нашли способ сделать экспериментальные LMR-батареи более стабильными — но до серийного производства этой разработке ещё далеко.
Nitecore выпустила аккумулятор 18650, который сохраняет 65% емкости при температуре -40 °C.
Anker представила павербанк Zolo на 20 000 мА·ч, который умеет показывать температуру и мощность зарядки прямо в Dynamic Island вашего iPhone.
Hyper представила компактный пауэрбанк HyperJuice 5K Qi2, который использует более безопасные полутвердые элементы и поддерживает магнитную зарядку мощностью 15 Вт.
Ugreen выпустила первый в мире павербанк с микропомпой и «водянкой» для охлаждения смартфонов.
Британцы превратили классический Lotus Elise в карбонового монстра с водительским местом посередине и ценником суперкара.
Hyundai готовится внедрить натрий-ионные накопители энергии, способные работать 25 лет без риска возгорания и сложного охлаждения.
Голландские дизайнеры превратили классическую Ferrari 599 GTB в футуристический универсал, вдохновленный моделью 1972 года.
Anker готовит второе поколение MagGo Power Bank с поддержкой стандарта Qi2.2.1 и увеличенной до 25 Вт мощностью беспроводной зарядки.
Cuktech выпустила пауэрбанк 25 SE емкостью 25 000 мА/г с зарядкой до 100 Вт, встроенным USB-C-кабелем, тремя выходами и дисплеем.
Baseus выпустила PicoGo AR11 с аккумулятором на 20 000 мА/г, мощностью до 100 Вт, выдвижным USB-C-кабелем длиной 80 см и ценой около $45.
Lamborghini показала на Pebble Beach суперкар Temerario в необычной ливрее, которая вызвала бурные обсуждения в сети.
Китай возглавил разработку первого в мире международного стандарта для твердотельных аккумуляторов, установив жесткие рамки для отрасли.
Benimar выводит на рынок серию Storm Line, которая делает обычный автодом похожим на агрессивный внедорожник, но за красоту придется значительно доплатить.
